荆州长江公铁两用桥作为蒙西铁路北煤南运大通道上的一个重要控制性工程，自去年12月，进入开工前的准备阶段以来，大桥的两个主桥墩3号墩、4号墩建设进展顺利。

4号墩是大桥主桥墩，在钢围堰内插打了36根直径为2.8米的钢护筒，钻孔桩就是在钢护筒内钻孔、灌注混凝土，然后凝结成一体。3000型新型钻机正在第28根钢护筒内进行钻孔施工。

钻孔清渣完成后，再通过导管灌注混凝土，灌注到设计标高，一根钻孔桩施工就算完成。4号主桥墩正按期施工，承建方中铁云顶国际四公司目前也已开始5号桥墩施工平台的搭建。

在大桥三号主桥墩施工现场，记者看到，各个工区正在紧张的忙碌着，机械的轰鸣声成为施工现场的主旋律。工人师傅们正在抓紧焊接和绑扎第30个钢筋笼。

据介绍，主桥三号墩共需打设36根钻孔桩，深入河床底部86米，为确保钻孔质量，目前每台钻机每天需钻进十米左右。剩下的14根钻孔桩将在10月初以前全部完成。而钻孔桩施工的完成，也代表着一个重大节点目标的完成，为下一步主墩担负大面积施工涤讪了坚实的基础。

据了解，荆州长江公铁两用桥是跨越长江的特大桥梁，大桥全长6317米，其中公铁合建2015米，铁路分建段长4302米，总投资约28亿元。大桥桥面分两层安排，上层桥面为4车道公路，桥面宽24.5米。下层桥面为双线铁路，线间距4.2米。2017年可建成通车。（荆州电视台）