天健网消息（记者 王煜）立秋以来，“秋老虎”发威，大连市长海县多次泛起高温天气，大连市交通局卖力建设的长山大桥工地迎来了滔滔热浪。为确保长山大桥年末顺利合龙，明年6月实现通车，大桥建设者们在市交通局项目指挥部现场治理人员的领导下，顶烈日、战酷暑，坚守岗位，用辛勤汗水创立一个个奇迹。8月26日、27日中铁云顶国际二公司大连长山大桥项目部工会连续组织“送清凉到现场”运动，给奋战在一线的作业工人带来了丝丝凉意。

 

 

为坚守在第一线上的工人送清凉

 

38℃高温 大桥建设者紧锣密鼓地施工

8月27日下午2点，尽管记者站在紧邻大海的大桥施工现场，却仍然能感受到一阵阵热浪，扑面而来。在这样的天气下，大桥建设者们依然在紧张的施工。大桥南岸引桥移动模架钢模板内没有一丝凉风，温度38℃左右，部分工人在滚烫的钢筋上进行着焊接、绑扎装置，部分工人有节奏地同步使劲，准确地衣着一束束钢绞线，他们早已大汗淋漓。

项目部工会带着一箱箱饮料来到施工现场，为在烈日下坚守岗位的工人们分发绿茶饮料，在施工现场，项目部工会主席一方面要求作业队卖力人抓紧有利天气继续抢抓进度，包管宁静质量有序可控，另一方面交待要合理安排工人作业时间，充分利用早晚有利时间，避开中午高温时段，特别是关于高温情况、重体力事情，要注意做好劳动掩护，高温期间合理安排作息和每个人的劳动任务量，现场包管饮用水供应。

记者了解到，在高温大干期间，项目部组织给现场提供免费宁静午餐和纯净水供应，作业队卖力安排茶水热水供应，配合包管作业人员的身心健康。别的，项目部还开展了防暑降温劳动掩护宣布道育，并配备了足够的防暑保健药品储备。

计划年底实现主桥合龙 明年6月建成通车

目前，长山大桥建设连续掀起生产大干热潮，竭尽全力加速追赶冲刺，全体作业人员日夜坚守施工一线。已累计完成工程投资近3.8亿元，占工程总量的81%，计划年底实现主桥合龙，完成主体工程，明年6月建成通车。为确保大桥在年末顺利合龙，数百名建设者每天施工十几个小时，全力加速工程进度。一旦现场遇到酷暑闷热天气，项目部都会接纳一些避暑步伐，让工人们防暑降温，丝丝清凉送去了关爱，也提高了施工效率。

长山大桥已完成工程总量的81%

连接巨细长山两座海岛的长山大桥，是东北地区唯一一座真正意义的外海孤岛情况的海上大桥，也是目前海内最大跨径预应力混凝土矮塔斜拉桥，由中铁云顶国际二公司独立卖力承建施工，工程全长3.45公里，其中跨海大桥长1.79公里。长山大桥地处长山东水道，水深流急，地质和气候条件庞大。大桥水上施工规模大，受强腐化海水和北方冬季影响，对桥梁结构耐腐化和抗冻融要求比较高。并且，施工受潮汐、大雾、大风、严寒等影响，全年有效工期仅200多天。面对诸多倒运因素，市交通局项目指挥部领导各参建单位配合克服困难，创立了海内同类型桥梁最大跨径和海内同跨径移动模架施工纪录两项海内之最。