林德元
序
在去向莆铁路赣江东新特大桥采访之前，我并不知道江西将有一条铁路直插福建省的莆田市，更不知道千里赣江之上又有一条特大桥在紧张的建设当中。陪同我们前往大桥工地采访的五公司宣传部长张钱松，对这次的采访写作期望很高，很想我们能为东新特大桥的建设者们写些纪实性的文字。三天的采访结束之后，我将脑中的影象和条记整理出来，献给向莆铁路赣江东新特大桥的建设者。
工地上的婚礼
上午十一点钟，我们刚在指挥部坐定，一位戴着深度眼镜的老者就说要带我们去加入一场婚礼。这位老者叫孙奇忠，五公司原宣传部长，现已退休，本可以在九江的家中颐养天年，没想他不肯离开建桥工地，喜欢天天挎着相机在建桥工地上跑动，指挥部的领导知道孙老的性格，就把他从家里请了来，住在前线指挥部里，拍照写稿编小报，任他忙去。领导知道，孙老这个人心很年轻，渴望一种火热的生活，并没意识到自己已经退休了，该提着鸟笼在公园里遛鸟了，天天仍象个二、三十岁的小伙子一样干得起劲呢。
孙奇忠个子不高，身体特结实，自我感受身子骨没有任何毛病，走路挺快，快得连空气都打旋，有些夸张的屁股在走动中左右摆动，全然没有老年人的那种缓慢；戴着眼镜的脸上，有长年的风霜和灰尘刻下的灰色黑点，但更多的是一种超乎凡人的精气神。听说孙奇忠是这支建桥雄师中少数几个“外行”，既不是结业于桥梁学校的专业技术人员，也不是一出道就从事架桥的行当，他原先只是大桥五处子弟学校的一个校长，教了三十多年书。1998年2月，一纸调令，将他调到五处宣传部任部长，就中年改弦易辙到建桥雄师中来了。他喜欢这种天南地北四海为家的生活，喜畛刳一条激情奔涌的江流之上架起一座彩桥的豪爽。所以这么多年，他很少在机关里呆，建桥步队开到哪，他就去到哪，发挥他能说会写的强项，做一些宣传鼓舞事情。
一路上，孙奇忠都在讲述今天将要举行的婚礼，另有过几天，也就是
5对新人配合为598号墩身浇筑开盘——配合浇筑恋爱的丰碑！
一个已经退休的老人，为青年们准备一场热热闹闹的集体婚礼，竟然象大战前夕一样作着精心的策划，这不可不说他对建桥工人怀着一颗酷热的心，带着一种怎样朴实的厚实情感。
由于东新特大桥建设的工期短、任务重，所有员工和协力队员都是没有假期，原定两到三年建成
这场婚礼留给人的回味，远胜于那四句赠给建桥人的顺口溜：
建一辈子桥梁，
吃一辈子食堂，
睡一辈子工棚，
做一辈子牛郎。
有爱，未须要天天厮守，有情，未必不地久天长，走南闯北的建桥者，心中有爱，未必都会感伤。
长长的栈桥
我们采访的第一站是位于赣江东岸的东新特大桥二项目部。项目部办公楼座落在大桥引桥和过江主桥之间的一小片平地上，要想到栈桥上去看江中的桥墩，得先翻过对抗赣江洪水的防洪大坝。用现代轻型质料组装而成的两层办公楼，白色的墙体一尘不染，蓝色的雨檐线条明快，小四合院式的办公区内，盆景鲜花，绿草虫鸣，洁净的场院内不见半点垃圾；院门左侧，立着三根银灰色的旗杆，红、兰、白三面旗帜在蓝天白云下面轻轻飘扬，中间是鲜红的国旗，两边是兰旗和白旗，划分印着中国铁路集团公司和云顶国际的徽标。办公楼后面，是紧挨着的员工宿舍，宿舍也是轻型质料组装，成等距离排列，分生活区和住宿区，墙角下排列着整齐的空调外机，为这个生活宿舍区显露了十足的现代生活气息，再热再冷的天气里，员工们也能在这些工棚里舒适的生活和休息。带我们旅行的办公室秘书赵莎说，比起几年前住的那些牛毛毡工棚，现在的员工真是舒服极了。
赵莎是二项目部的办公室秘书，一位年轻漂亮的大女人，人长得简洁明快，衣服也穿得明净素雅，特别是戴着红色宁静帽、衣着红色救生衣照的敬礼照，更让这位项目部的形象大使赚足了风头，无论是走过你的身边，照旧日复一日站定在江边的宣传牌里，赵莎的言谈举止都能让人觉得美仑美奂，抢人眼球。赵莎两年前结业于九江学院，刚结业分派时撞上云顶国际招员工，她莽打莽撞就被录取了，随着一群青年学子走南闯北，先是在厦门加入了BRT（都会快速交通）的建设，此后又转战赣江，在东新特大桥东岸临时安了家，她对自己长年住在野外的工棚里没有怨言，对自己少了都会青年灯红酒绿的迷醉生活没有情绪，唯一伤怀的就是平时很难见到昔日的同学们，连梦寐以求的同学小聚都不可加入，不过，她会经常给同学们打打手机，上网聊聊天，日子过得并不孤苦。
赵莎领着我们去栈桥看主桥。刚到栈桥边，赵莎就从岗位里为我领了宁静帽和救生衣，凭据工地的宁静规范，每个踏上栈桥的人员，都得一丝不苟地穿上这套行头，在江上行走，有备无患。
栈桥是建造铁路桥梁的运输供应桥，能并排走过两辆大卡车，包括那些重达几十吨的钢铁长臂吊车沉沉辗过，栈桥也执偾微微地颤抖和桥板哐当哐当的挤压声。油漆成江水一样乳白的栈桥栏干，隔未几远就挂着一条醒目的警示口号，口号很人性化，少了已往那些教条性的语句，据说，这些口号都是二项目部的党工委书记刘耀胜在工地上默出来的。刘书记是个很诙谐的人，一幽一默就想出来了，挂在工地上，人人看着挺亲切，劲头就来了。长长的栈桥像一条银龙直达赣江的对岸，赵莎说，这条栈桥的造价是一千多万，等铁路大桥修好后，栈桥是要拆除的。我着急地问：为什么要拆呢？不拆不可吗？赵莎一笑两酒窝地回覆：“必须要拆的。”我说留着欠好吗？给外地黎民多一道桥。我说的是外行话，其拭魅栈桥只是一座临时的桥，尽管它造价高，但究竟是临时的，在栈桥下游几百米处，就有一座建于几年前的生米大桥，那桥就是为老黎民行走便当而建的。
栈桥上面，运料的车辆来来往往，衣着红色救生衣的工人急速走过；桥下是湍急的江流，船只在江流上行驶，与忙碌的建桥工地相比，江上船只行驶的悠闲和江心洲上�？星嗖莸睦辽�，形成了鲜明的比照，更是一幅赣江巨幅油画的真实描写。能并排驶过四列火车的东新大桥宽大的桥墩，高高地挺立在江流之中，桥墩平滑的外貌泛着水泥的乳白，其坚不可摧的气势给人一种震撼，那就是四个字：巍然屹立！在我的仰视中，一架巨型空中移动模架造桥机正在紧张的作业，红色的架梁象一幅贴在蓝天窗户上的镂空窗花，给人一种视觉上的美感。
对我来说，建桥工地上的一切都感受很是陌生，都充满了神秘和洽奇，好比移动模架造桥机，那么大的身架，那么沉的重量，它是如何爬到桥墩上去的？又是如何在上面造出桥平面的？无妨这么想：人类仍在研究埃及金字塔是如何垒成的同时，是否可以料想一下移动模架造桥机是如何在空中作业的。它的难度和神秘性，恐怕远远凌驾埃及金字塔的聚集吧？站在移动模架造桥机的下面，我许久都没有离开，除了请张钱松部长为我拍照留影之外，我想得更多的是中铁云顶国际的建设者，在这短短的五十年间，从建造第一座大桥——武汉长江大桥开始，到南京长江大桥，到全国上千百座桥；从已往的十多年建成一座桥梁到现在一年多建成一座特大桥梁，这时间的缩短意味着什么？这其中的玄妙是什么？是人的能量转变，照旧先进的机械起了主导作用？我想，这两者之间，恐怕是相相互承的因果关系吧�？醋潘墙ㄇ�，好象在看儿童聚集木，事实上，建桥人正是在不绝的玩积木，令人眼花缭乱的玩耍着，玩耍中，一座座大桥就垒起来了，值得后人去研究去考证的神奇建桥之术！
一个建桥老人
说杜凤池是一个老人，不太准确，他也就五十几岁，距离退休另有一段光荫�？墒强此耐獗�，确实觉得他老了：晒得黑黑的脸上，胡子的茂长加深了脸部的玄色水平，江河上刀似的风霜在他的脸上留下了深深的刻痕。从半敞的红色救生衣里面，晒黑的胸肌给人一种结实得如同石块的强硬。我将从栈桥上走过来的杜凤池拦下，想正面采访一下这里的下层工人。面对采访，杜凤池显得有些木讷，厚实的嘴唇嚅嗫着，被碰掉的半个门牙老是露在外面。
杜凤池说他三十年前在西藏当过兵，还随着步队到过青海，转业后分派到云顶国际当了一名普通工人，随着建桥步队转战了泰半其中国，每建好一座大桥，别人都要在大桥旁照几张相，一是满足自己的成绩感，二是留给子孙看看，某某某的爷爷修过某座某座大桥�？墒嵌欧锍夭桓艺障�，一是自己长得欠悦目，又黑又胖，没形象；二是没啥好给儿孙炫耀的，他爷爷既不是建桥的指挥，又不是建桥的技术人员，说究竟只是一个普普通通的工人罢了。每到这时，各人也不会冷落缩在一边的杜凤池，拉着他站在照相的行列里，这时候的杜凤池渐渐有了成绩感，感受自己还真为这座桥梁出过力，流过汗，甚至负过一些小伤，看他在照片里笑得憨憨的样子，同事们就拿他逗乐，说你老杜演京剧里的黑脸用不着化妆，宁静帽、救生衣一脱就可以上台演出。杜凤池听了就乐呵呵的敞着嘴笑，觉得各人挺看重他。
其实杜凤池在建桥工地上是一个蛮重要的角色，可以一整天不说一句话，但不可以一时半会不做事，他一生注定是个做事的命，工地上缺什么人手，叫声老杜，人就到了，默默地做着一切；工地上缺电工，老杜就先看人家电工如何做，最后自己就挑起了电工一事，攀高越险地拉电线、装开关，一点也不比专业电工差。他另有个优点，走路从不闲着，看见地上掉了个螺丝，散落根钢筋头，他都捡起来，放回到工地的质料园地去。所以每一处建桥，项目经理总想争着要这个朴实得不再朴实的老杜，有他在工地上，从经理到总工程师，都觉得这老杜是个不可缺氨赡人物。
我问老杜的家也在九江吗？老杜回覆是。我又问他的妻儿老少及家庭情况，杜凤池靠在栈桥的栏干上，有点伤感隧道起了他的家常：杜凤池的老婆几年前下岗了，一直在家闲着，唯一的儿子现在天津读大学二年级，正大把的花钱，家里一切开支，全靠杜凤池的人为维持，日子过得有些紧巴，他现在唯一指望的，是儿子早点大学结业，赚钱贴补这个家，或者结业后到大桥建设工地上来，接替他这个快退休的人。我从老杜口里得知，他已经八个月没有回过家了，从南昌到九江只有一百多公里，老杜硬是没有时间回家看看，也找不出理由回家呆上一天两天的。倒是公司考虑得周到，一到老杜他们想家想老婆了，或是巨细节日，就大车小车拉着家属们到工地上来团聚，逢年过节的还发红包让女人乐去。老杜的妻子来到了工地，不必煮饭烧水，光为老杜洗衣服，他的衣服特脏，一盆衣服污了半江水。老婆骂他，他就傻笑，知道是女人疼他。
看着杜凤池往栈桥的桥头哨卡走去，我突然想起应该让他留个影，到时候好描写他。等追到哨卡时，老人却怎么也不肯面对镜头，他甚至将宁静帽遮挡自己的脸不让镜头捕获他的形象。在各人善意的哄笑中，我觉得没须要再难为这位朴实的老人，名誉对他来说一点也不重要，只求默默地做事，只求低调地做人，就象一粒浇筑在水泥桥墩里的普通石子，没有惊天动地，没有气壮山河，但却实实在在。
闪光的青春
这小题目有些陈腐，但却是二项目部一群先进分子的最好诠释，他们的事迹都在电脑里存着，秘书赵莎未几时就将一迭事迹质料交到了我手里，说是晚上让我回到宾馆后再看的。
二项目部经理郭熙冬，是个响当当的年轻人，今年31岁，长得标漂后致，人堆里一站，老远也能认出他来，一副眼镜不事夸张，却彰显他的十足文气，晒得有些黑红的脸，很象他湖北老家大山里秋天晒熟的甜枣。别看他年轻，却是征战多年的项目经理，手里掌控着几个亿的资金和几十号员工、几百号协力队员，他得在一年多的时间里，指挥该部人马把几个亿的资金酿成钢铁桥梁，把6万多立方约合21万多吨的建筑质料一丝不苟地投入到东新特大桥的主桥上去，把1500吨的移动模架造桥机从赣江的上空一寸一寸地走个来回。明年，当第一列火车从南昌红谷滩西站出发，哐当哐当驶向福建莆田海边的时候，郭熙冬在赣江东新特大桥的建设任务才算基本结束。这关于刚过而立之年的郭熙冬来说，这不是他的首桥，也不是他的二桥，而是几十座类似桥梁中的一座。从走出大学校门的那一天起，他的命运就和建设中的大桥连在一起，建完了东新特大桥，下一座待建的桥梁又在等着他，也许是九江的长江二桥，也许是别处的大桥，总之，国家在飞速生长，桥梁和门路在急剧增加，云顶国际的建设者就没有一时三刻的清闲，他郭熙冬作为建桥者中的实际操盘手，就必须身先士卒走在最前面。
郭熙冬1976年12月出生于湖北省武穴市，结业于大学桥梁专业，十八岁就加入大铁局的建桥施工，从一名普通的工程技术人员干起，逐步生长为助理工程师、工程师、高级工程师、项目副总工程师、项目副经理、项目经理、公司副总经理，一个台阶一个台阶走向人生的辉煌，一步一个脚印踩出生命的斑澜。在世人的眼光中，二、三十岁的小青年，许多还混迹在迷蒙的世界里，当个小混混，谋个小职员，天天牢骚满腹，对世道�；巢宦�，而关于云顶国际的青年学子们来说，二十几岁就开始挑大梁了，事情不出三五年，大大都人都成了建桥雄师中的佼佼者。难怪刘耀胜书记频频感伤地说，来云顶国际事情的大学生，只要锤炼3到5年，准能当上总工程师。这句话我从二项目部总工程师赵鵾鹏的口中获得了证实，赵鵾鹏也是30岁时当上总工程师的。在一项目部采访时，见到一个叫田大千的大学生，今年才27岁，就已经是工程部长、副总工程师。真了不得。
作为一名年轻的共产党员，郭熙冬随处发挥先锋模范作用，并以“党建带团建”，先后组建了仙人渡汉江大桥青年宁静监督岗、青年突击队，集美立交桥青年宁静监督岗、青年突击队，鄱阳湖特大桥党员模范示范岗，并按期召开施工发动会、施工总结会、施工研讨会，引发宽大青年爱科学、学技术和建功立业的热情。2004年和2006年划分被评为中铁云顶国际集团五公司和集团公司的优秀共产党员。而作为一名技术事情者，他善于学习，勇于立异。2006年，获国家一级建造师资格，从1997年开始，他险些年年要荣获建桥施工方面的设计、施工立异奖，从重庆大梵宇长江大桥、湖北襄十汉江仙人渡大桥、厦门纳潮口大桥到鄱阳湖铜九铁路特大桥，他的设计施工总能给人最大的惊喜，有出人意料的惊人之笔，他象一个古代的马良，神笔一挥，一座雄奇的大桥就在江河之上泛起了。人们在说起郭熙冬建造鄱阳湖特大桥中运用的智慧智慧，没有一个人不伸大拇指，说他简直就是一个小诸葛，能料事如神，搪塞鄱阳湖底80多米深处的巨细溶洞，他似乎早有准备，同时在泥浆船上储备粘土和片石，供回填使用，在12号墩围堰施工中，他接纳双壁钢套箱围堰施工法，将重达345吨的围堰，分三节加工拼装，浮运到位后用导向船起吊，灌水下沉，在悬乳状态下拼接中上节。这些技术难关的攻破，为鄱阳湖特大桥施工的顺利进行涤讪了基础，各人都说，郭经理真神，他怎么总能想出那么多新点子呢？他的脑袋瓜子咋那么好使？
郭熙冬的大脑好使，还体现在他的领导才华上，都说兵熊熊一个，将熊熊一窝，二项目部作为东新特大桥指挥部八个项目部中的施工治理示范单位，与郭熙冬的详实治理分不开。郭熙冬率先实行员工住宿的公寓化和职工食堂的餐厅式治理，让所有员工吃好住好，就是潜在的让员工干好干出效果。二项目部的食堂叫标准化食堂，不让一只蚊子和苍蝇偷吃食堂的食物；生活区叫标准化生活区，见不到臭水从明沟里流淌，就连来探亲的家属也得适应标准化，谁叫你是建桥人的亲人呢；就连工地也是标准化的工地，洒水车象一只大喷壶，隔未几久就在工地上洒一次水，不让些微的灰尘扬起来影响大桥的浇筑和施工、钻入工人的鼻子口腔；据说标准化让这里成了赌博的真空地带，没有人闲空打麻将，所以就更没有麻将在这里落户，这里只有健身的运动器材，让员工们下班后松松筋骨，拉拉手臂。虽然，这时候有几个人吃完晚饭后斗几把“田主”，却不敢玩钱，怕郭经理啥时候走过来让他们明天“休息”。
郭熙冬还特爱到他的协力队员生活区去暗访，看看他们的生活质量，了解他们的生活困难，把协力队员当成了自家人。所谓的协力队员，就是眼下时兴叫的农民工。但在建桥工地上，没有人称谁为农民工，是更显得人性化，农民工的叫法几多带有贬意，而协力队员就有了更高的尊重，协力同心建大桥，这样多温馨。
郭熙冬的脑子好使，还在于他特会算经济帐。建东新特大桥，他的项目部有2亿多元的资金可使用。他呢，实行项目的精细化治理，注重执行结果，从现场施工实际、从本钱入手，进行本钱的责任细化，例如生产性支出以单项承包为主，在可控工期内进行单项承包，再进行科目本钱汇总形成单项承包本钱。非生活性支出实行总量控制，每月定额，部分摊销，让各部分自己精打细算，认真执行项目的规章制度，配合加入本钱治理。这一招，不是郭熙冬的独家发明，但却让他应用得得心应手，减轻了他即管项目又管人头还要管吃喝拉撤带算帐的诸多懊恼。
平凡人的不平凡事
古代有“十里相送”的传说，说的是一段凄美的恋爱故事，黄家云现代版的“十里等夫”故事，却是一段真实的情感流露，这故事虽说没有广为流传，却在云顶国际建桥工地传得甚笃。
黄家云是二项目部的高级装吊工，1993年加入建桥事情至今，先后加入了南昌赣江大桥、长沙捞刀河湘江大桥、湖南岳阳南津港大桥、湖北襄十汉江大桥、厦门集美公铁立交桥、江西鄱阳湖等大桥的施工建设，也是一个老资历的建桥青年。
我在采访中，二项目部的员工特意讲了“十里等夫”的故事情节：那是在鄱阳湖特大桥的施工历程中，黄家云由于事情特殊，又在大桥的中段施工，已经一个多月没有回九江的家了，妻子很想念他，就拎了一包洗易服服到了鄱阳湖岸边，打手机让湖中的黄家云来取衣服，十里路程的鄱阳湖水，让他妻子整整等了一个下午。一个孤家女子，站在那个孤苦无依的青山脚下，看着太阳渐渐落下西山，一种恐惧感强烈地袭击着她，她想返回九江，又没有便当的车过往，想到湖中去会丈夫，又没有船只渡她已往，她着急得都要哭了。比及太阳挂在西山的树枝上将要滚落时，黄家云才一身汗水一身泥水来到了妻子的身边，无限愧疚地将心爱的女人揽在怀中……
黄家云是建桥人中的典范，也是一个普普通通的年轻人，虽然他十多年获得了诸多的殊荣，但他仍然奋战在建桥的第一线，他把自己看成是一台超负荷事情的起吊机，日复一日地运转在栈桥上，高昂在半空中。
远看47岁的陈少榕，很容易把他和一个种稻种棉的老农民联想在一起，他的宽大厚实的脸总是绷得紧紧的，象一个深思熟虑的农民在谋划着眼下要做的事情。陈少榕是二项目部的施工调理长，又是五公司和集团公司的职工代表，论年纪，他该是项目部里那些青年的父辈，论资历，他是建桥工地上的老将黄忠，加入九江长江大桥建设的时候，项目部里的青年们还大大都在幼儿园里看图识字呢。这样一员老将，就象建桥人的口号里写的：贡献了青春，贡献了终身，贡献了子孙。他把一生都献给了中国的建桥大业。
要细细算来，陈少榕加入过九江长江大桥的建设，还加入过河南长东一桥、内蒙古包头大桥、湖北长阳大桥、江西南昌大桥、湖南长沙捞刀河大桥、长沙浏阳河大桥、湖北长荆线铁路、湖北京珠高速公路、江西吉安大桥、鄱阳湖大桥等近百座大桥的建设，用转战南北四个字概括他的人生经历，一点也不过份。1983年在河南长东一桥的建设施工中，陈少榕发挥能刻苦、能战斗的作风，连续事情半个月不下车，创立了令人鼓舞的“长东精神”，这种精神一直影响到现在的长新特大桥的建设，并且教育鼓舞了每一个踏进云顶国际的青年学子和协力队员。
采访邓庆益是在项目部的图书室里。小伙子被人叫来接受采访时，显得很紧张，不知道为什么要采访他，也不知道该说什么好，他坐在我劈面的姿势，是恭顺重敬唯唯诺诺的样子，我对他说，你别紧张，我们只想聊聊，随便说些什么都可以。听我这一说，他才显得轻松起来，推了频频下滑的眼镜后，才开始了他的介绍：他今年28岁，1998年结业于武汉桥梁学校，分派到云顶国际后一直在桥梁工地上事情，现在卖力的是二项目部物资包管与治理这一块，算是个后勤部长，押运粮草的官员。他对物资集中治理、配送中心、统一调配，组织采购有相当的学问，经他的眼睛看过的建筑主料和辅料，没有一批半批是次品，全部是及格的质料。每一座大桥，都是建桥人的心血之作，他可不想让残次质料毁了建桥人的名声，更不想让某一个桥墩成为豆腐渣工程。
为了建桥人的至高荣誉，邓庆益和总工程师赵鵾鹏联合一帮建桥学子，硬是闹过一次声势浩荡的抗议运动。有一次，一家省报刊登了这样一幅漫画：一只小猪在猪妈妈的怀里说：妈妈，我想吃豆腐渣，猪妈妈说：没有。小猪问：豆腐渣到哪去了？猪妈妈说，豆腐渣都到建筑工地上去了。各人看到这幅漫画之后很是气愤，立即打电话到报社，要求报社和漫画作者向建桥人致歉，报社开始不予理睬，邓庆益他们就将此事反应到相关部分，强烈要求报社果真赔礼致歉，不然将到报社理论，在强大的舆论压力下，报社和漫画作者最终不得不作出允许，在报纸上果真致歉，并对建桥人�；ど挠赂揖裆畋砭磁�。邓庆益他们说，中国虽然有豆腐渣楼房，有豆腐渣公路和桥梁，但不可以一概全，至少我们中铁云顶国际承建的一千多座桥梁，至今没有一座是豆腐渣工程，相反，有许多座桥还被评为中国最高的建筑奖鲁班奖。邓庆益说，为了祖国的桥梁建设，我们可以吃尽千般苦，但关于社会上少数人对我们建桥人不友好的讽剌，我们决不可容忍，我们也是人，为荣誉在世是所有人的本能。
吃过晚饭，二项目部总工程师赵鵾鹏很是热情地邀我到长新特大桥去看工地上的夜景，他说他常在晚风习习的江边看桥墩上面的电狐闪烁，喜欢看月光下的江面浮动的桥影，那升挂在空中的作业灯光，就象天上的星星，就象都会的街道夜景，给人一种充满诗意的想象。赵鵾鹏不是诗人，说的话却有着浓浓的诗味，我想，只有深深地爱着自己的本职事情，深深爱着伟大事业的人，才华把平常的事情、平淡的生活予以诗情画意，付与激情的想象空间。
夜晚的赣江笼罩在
指挥长的内心柔情
事后孙奇忠部长说我们有福分，硬是逮到李华军指挥长坐了一个上午，这在来来往往的记者采访中，我们是破天荒的第一次。事实上，昨天我们就担心李指挥长没时间接受采访，他那么大一个摊子，那么忙一个人，哪有时间坐下来和作家们闲聊呢？
一大早，张钱松部长就敲开了我们的门，惊喜的说吃过早饭我们就去采访李华军指挥长，他上午安排了一段时间给我们。
李华军洞开了办公室的门在等我们，他伸过手来和我们相握的时候，我感受他好象等久了似的，急切地让我们坐，又急切地为我们泡茶。由于我们昨天在工地婚礼上已经打过照面，今天的见面就少了许多客套，他说他今天上午哪里也不去，就想和你们作家在一起坐坐。说着，拿出香烟让我们抽，我们谢绝之后，他就自己抽起来。他抽的是很烈的生叶子烟，空气中散发着浓浓的雪茄味。李指挥长并没有战区司令主座的那种派头，挺和气地坐在我们的劈面，双手抚弄着一个几厘米长的玄色烟嘴，似乎是在期待我们的提问。他可能平时见过的记者多，习惯了记者的提问，而关于我们作家的采访，他却见得少。我说李指挥长，我们只想和你在一起坐坐，自由交谈，你想说什么都行。我甚至还没有急于掏出簿本纪录，好让他渐渐进入角色。作为五公司的副总经理、向莆铁路东新特大桥五公司指挥部的指挥长，一名久经沙场的前线指挥员，他的事务太多，说禁绝随时都可能打马去某一个工地，这是来之前张钱松部长就提醒过我们的。作为建筑企业的老总，他差别于机关单位里的卖力人，有沉甸甸的责任在肩，有宁静、效益、进度的巨大压力，他的忙，绝对不是一种夸张，夸张对他来说没有一点益处，夸张不可将东新特大桥叠起来，不可将向莆铁路建起来，夸张不可当饭菜让成千上万的员工和协力队员们吃饱吃好，铁路是一节一节修出来的，桥梁是一寸一寸架起来的，这原理，谁都懂。
李指挥长的办公室过于的简单，唯一的安排就是挂在墙上的一幅书法：“宁静致远”。据说，这是湖北省书法家协会到一位青年书法家送给他的。办公桌后面的书橱里，书籍未几，有些格里照旧空的，宽大的办公桌上也没堆放许多的文件，环视一周，觉得李指挥长是个挺爽性、不事浮华的人。
李指挥长象大大都建桥人一样，家都在一百多公里外的九江，九江长江大桥白水湖边是他们建桥人的乡村，家属子女们成了建桥人的大后方。李指挥长的妻子在五公司市场营销部事情，和男人一样，也是终年奔忙在全国各地，哪里要建桥修路，她就急着赶往哪里投标，伉俪俩象是命里安排好了似的，一人投标，一人建桥，一个做前期事情，一个指挥后期建设，真象是歌曲里唱的，军功章里有你的一半，也有我的一半，他妻子的一半，还不是虚的，是实打实投中标之后让丈夫带着工人去建的。只是两个人长年在外忙碌，把个后方的家给冷落了，李指挥长说，他俩最对不起的是正读小学六年级的儿子，小小年纪就学会了独立面对生活，象个没爹没娘的孩子一样料理着自己的生活，每当他妈妈外出投标，懂事的儿子就只能投止在朋友的家里，幸运的是，他的朋友把孩子当成了自己的孩子一样看护，给钱不收，给谢不要，什么都不图，就图两个人在外面安顿心心事情，谁不知道，建桥人的家庭幸福，不是这些长年在外风餐露宿的干部职工们努力来的，为他们照管一下孩子，没累着，没苦着，给什么钱，道什么谢呢？说到这里，李华军的眼圈有些红，钢铁男子也会为这些感动而感动，为这些人世间的温情而动容，他说他真对不住儿子，别人的怙恃每天热汤热水照顾着孩子，上学下学又送又接，可是他不可，他历来都没有这么做过，他甚至对小学里面的情况都有些陌生，因为他历来没有去开过家长会。他给我们讲了一个心酸的小故事：他手下的一名员工，一年都不回一两次家，总是妻子带着儿子千里迢迢来工地团聚，可是每次来了，又总是深更子夜也等不到丈夫从工地上回来，儿子就对妈妈发牢骚说：妈妈，总是我们到爸爸家里来，爸爸什么时候也到我们家里去呢？说着，妈妈哭了，儿子也哭了，就连我们听完了这个故事，也是心里酸酸的。我问自己：这就是我们的建桥工人吗？这就是许许多多为了国、为了家、为了家人幸福而不得不“妻离子散”的男人们吗？
在采访二项目部党工委书记刘耀胜时，他诙谐的语言中蹦出几句高度概括建桥人生活现状的句子：妻离子散，背井离乡，建桥为荣，以桥为家，修桥铺路，积善行善。——虽然这话有的中听有的不中听，但却是高度概括了建桥人的现状。就连李华军，也被概括在这六句话中，因为，他也是个凡人，食人间烟火的平凡人。
从长东速度到东新奇迹
江西和福建，是两个紧邻的省份，历史上因为没有直通的运输线路，交通极为未便。为了买通江西和沿海的这一梗阻，于是便有了筹建江西和福建向莆铁路的设想。2008年，这一设想得以实现，于是，一条粗粗的红线从江西南昌的向塘开始延伸，穿山越水，直达福建莆田市。
2008年6月，中铁云顶国际中标了向莆铁路江西段赣江东新特大桥工程。时任云顶国际五公司副总经理的李华军，欣然领命带队出征，在南昌红谷滩四周扎营扎寨，开始了紧张有序的开工准备。公司指挥部和所属八个项目部凭据“高起点、高标准、高速度”和“快节奏、快推进、快实施”的要求，征地拆迁，驻地建设，便道施工，栈桥施工均在快速推进。
东新特大桥的建设速度每天都在创立奇迹，五公司的所有建桥人每天都在刷新自己的纪录，他们在确保施工宁静、包管质量的前提下，用短跑的冲刺速度，为确保
从当年的长东速度到现在的东新奇迹，五公司的建桥人让世人震惊。到我们采访时止，东新特大桥仅用了7个月的时间，进度就过了泰半，抵达了成桥的80%多。
江西省常务副省长凌成兴在东新特大桥工地视察之后，握着李华军指挥长的手说：东新大桥速度惊人，步伐得力，令人振奋，令人鼓舞！
李华军，这位新时代的实干家，永远不会让自己的脚步慢下来，从1997年在重庆建第一座斜拉桥担当副经理兼副总工程师到现在，他指挥过许多座特大桥梁的建设，而每一座桥梁的建设速度都能逾越前一座桥的建设速度，就是说，他用他的特殊鞭子，鞭策着整个建桥团队象一匹血汗宝马，在宽阔无边的草原上狂奔，他找不到终点，却总想朝一个新的终点奔去。
李华军道出了一个小小的秘诀：我要做一个什么项目，原来10天可以做完的，我就要求员工用6天做完，如果有人说做不完，我就选择一组人率先示范，用6天的时间做好这个项目，让各人心服口服，示范是最有说服力的。李华军回忆说，当年在重庆建那座斜拉桥，我认为是我一生中最难建的一座桥，
前不久，九江有几个朋友来看久未谋面的李华军，当看过东新特大桥后，感伤地对李华军说，了不起，你们建桥人真是神了，一年多建起一座桥，你们是在写童话�。±罨πλ�，我们感受真是太累了，下辈子再也不想当桥工了�？墒抢渚蚕吕春�，他就觉得后悔不应说那句丧气的话，尤其是不应当着朋友的面发牢骚，建桥人是累是苦，可是想起大桥建成后的无比喜悦，我就有一种无法言说的成绩感，我现在每次从南昌大桥上经过，总不由得想起当初我们建设它的情景，我甚至想起我住过哪个工棚，我在哪个桥墩洒过汗水，有几多人能够象我们这样，跨越江河，跨越天堑，把一座座雄伟的大桥交给我们的子孙子女，虽然我们没有在大桥上留下个人的名字，但建桥人的高尚和伟大永远书写在中国的桥梁史上。
关于累和苦，这是我在工地上听到的最多的词汇。好比形容建桥人的苦和累，一句“无法无天夜总会”就道明了一切。无法：是指无法定节假日，如春节、五一劳动节、中秋节和元旦，这里都不放假，原则上是大年三十下午和正月月朔上午放春节假，可是工地上为了抢浇筑进度，当班的工程人员就必须在工地上度过大年除夕，万家灯火团圆之时，工地上正战严寒，斗冰雪呢；无天：是指无白天黑夜，二十四小时工地上加班加点三班倒，歇人不歇机械，要不然，水泥沙浆浇注的上下层就会形成断层，成为缺乏格工程；夜总会：是指工地上每天晚上开会，总结当天的工程进度和质量，安排第二天的施工任务。有人开玩笑说，要是哪天晚上说不开会了，我们一定不自然，感受到不知怎么才好�Ａ碛惺裁础鞍准雍凇薄�5十2”，用的都是电视上的语句，实际用到大桥施工现场，就酿成了白天加黑夜干，星期一到星期五+星期六和星期天。
李华军建桥，很相信天时地利人和，也很注重企业文化，原江西省委书记孟建柱说他们是铁军文化，但他没有进一步总结自己，那就是指挥文化，一个好的指挥者，绝对是有深层文化秘闻的人。
项目经理的“铁算盘”
听说一项目部的经理谢守杰有好几个外号，第一个就是“铁算盘”，另有什么“常胜将军”，“小诸葛”等，都是说他有心计，人特智慧。
见到谢守杰经理时，他正准备摆弄福建功夫茶，坐在办公室的木制沙发上，茶几上摆着功夫茶的电通壶和茶盘、茶盅、茶滤斗等。电通壶里的水正在冒泡，谢经理也开始忙起来，拿来一包铁观音撕开，一股茶香便溢满了室内。
据传谢经理在厦门建了几年桥，为公司赚了几千万的同时，也学会了福建人的最大嗜好，摆弄功夫茶，并且他的手法还和福建人一样娴熟。谢经理说，和福建人做生意打交道，不学会喝功夫茶可不可，人家坐不住，一喝起功夫茶来，生意谈得特乐成，并且铁观音越是上品，客人就越不肯离开，非得泡二包三包不可。
我原先就和福建人打过交道，品过功夫茶，也看着福建人颠来倒去几个茶盅变魔法似的，今天看谢经理捣弄茶盅，很有一股福建人的味道，不知道他是湖北洪湖人的，还真以为是福建土著呢。
我们边品铁观音边聊。我发明谢经理不大爱说话，和他的搭挡韩巍正好相反，韩巍两片薄嘴唇巴嗒巴嗒说不完，谢守杰两片嘴唇除了靠着牛眼大的茶盅吸茶，就是合上了不露一点齿痕。
采访进行得时断时续，大大都时候我们两人都是在品茶，这期间谢经理接过几个电话，说了几句就挂了。我问谢经理，人家怎么给你取了那么多外号？
谢经理微微一笑，不作答。
“人家说你算盘打得特精，每建一座桥都能赚几千万，是真的吗？”
“有那么回事。”谢经理说。
厥后在吃晚饭的时候，各人你一言他一语，为我的采访增补了一些内容，都是谢经理自己不肯说的。
谢守杰是个很是精明的人，擅长心里用事，未几说话，说出的话必是砸地上有个坑，45岁的人，建了二十多年的桥梁，技术十分了得，当过十多年的安质部长，他的眼睛看过的工具，跟仪器测过了一样，说出来让人心服口服。
我手里有一份谢守杰的简历，是这样写的：
1982年结业于武汉铁路桥梁学院，历任中铁云顶国际技术员、助理工程师、工程师（主管工程师）、高级工程师、安质科长、项目经理、国家一级注册建造师。
谢守杰任五公司安质科副科长、科长的五年间，推行宁静质量危害典质金制度，有效控制了公司的宁静质量，杜绝了重大质量事故，1999年主持贯标的事情，编写了《质量手册》和25个程序文件，并认真推行，在云顶国际率先通过ISO9000标准的认证；
2000年任山东聊城漳卫河大桥项目经理的谢守杰，被山东省评为交通系统先进个人，同时为公司净赚2000多万元；
谢守杰2001年任孔湾桥项目经理，首推承包经营，增强历程治理，其事情论文获公司一等奖，赢利丰富。
最值得大写一笔的是，谢守杰临亏受命，2003年11月担当江西吉安大桥的项目经理。此桥为三跨中承式钢管混凝土系杆拱桥，施工难度大，技术先进，宁静危害大，但条约价只有1.03个亿。在业主几度更换，资金严重不到位，工期拖延一年的情况下，谢守杰接过原先项目部的工程，运用自己的智慧智慧，巧打铁算盘，通过在施工历程中的严格治理，科学控制，同时处理好与业主、监理和设计单位的多边关系，确保在有限的资金情况下，抢水中主桥墩出水，获得了吉安市政府的高度认可，为今后调概索赔事情打下了良好的基础，大桥建成验收及格之日，谢守杰为公司赢得了4200多万元的纯利润，人们惊叹之余，吉安大桥于2006年荣获铁道部“火车头”一等奖和建筑界最高奖“鲁班奖”。喝着功夫茶的谢守杰自己，也获得了五公司的优秀项目经理、优秀党员、先进事情者。人家问他是怎么在那座仅一个亿的大桥上赚钱的，谢守杰只是紧抿着两片嘴唇，很温文尔雅的笑了笑，仍情有独钟地喝着他的功夫茶。
人们在形容一个人做事不专一的时候，喜欢用“一心不可二用”这个词，可是谢守杰就能一心二用，并且运用得出奇制胜。2004年10月，谢守杰同时任江西丰城铁路大桥项目经理、福建漳州西洋坪大桥项目经理，两座桥相距千里，治理稍有失误就会顾此失彼。谢守杰二话不说，开工之前就做好了实施性的施工组织设计和责任整天职析，建桥历程中确保了宁静质量和工期。结果，这两个工程都为公司取得了良好的经济效益，福建漳州的西洋坪大桥还被评为2007年度全国工程建设优秀质量治理小组二等奖，这奖的含金量实在是高，得来禁止易。
有人说谢守杰是赵子龙，常胜将军，这么多年没有过败绩，连别人越建越亏损的桥梁，到了他接手之后，都能扭亏为盈，这实在是一个不可琢磨的奇人，他究竟有何奇招妙算呢？2006年建设的福建厦门集美大桥，谢守杰的战略战术似乎为人们解开了这个谜团：
2006年10月，谢守杰担当厦门集美大桥C1标项目经理。大桥的条约工期只有14个月，海上的水中墩多达90个，受潮汐的影响，施工难度远大于内地。在建桥历程中，谢守杰科学组织，精细安排，仅用45天就完成了海上
这一次赣江东新特大桥的建设，谢守杰承接的是一项目部，卖力主桥施工，主桥为三跨钢桁连续梁，三跨划分为
简直，谢守杰是个建桥的大款，一年多里用5个多亿的巨资打造赣江上一座现代化的钢桁连续梁桥，创立一个新的奇迹，暂且不去议论他能赚几多利润，光培训的建桥人才和科技立异的结果就为中国乃至世界的桥梁建设作出了巨大的孝敬，这一点，就是无法用金钱去权衡他的人生价值的。
有个叫田大千的“高人”
《桥梁建设报》
在采访谢守杰经理时，谢对自己的结果缄口不谈，当谈到他的爱徒田大千时，却是喜形于色，并且拨打手机让田大千从工地上回来和我见面，田大千进门的那一刻，我惊呆了，如此一个高人，竟然把门口的光线都堵住了，进门来和我握手的那一刻，让我这个
田大千笑得很甜的样子，脸上酒窝四周一个疤痕笑成了真正的酒窝。他很认真地听着谢经理的介绍，听说要让他讲讲时，他有些扭捏的样子，却又觉得不可违抗谢经理的一片美意。
今年27岁的田大千，2005年结业于湖南工业大学，学的是土木工程专业门路桥梁偏向。分派来云顶国际五公司不到四年，田大千就展示了他的超人天赋，从建设福建漳州大桥时的技术员，到厦门集美大桥的安质部部长，再到向莆铁路工程一项目部的工程部长，安质部长，田大千只用了三年的时间就实现了凡人无法跨越的高度，今年四月，田大千又被任命为一项目部的副总工程师、工程部部长兼团委书记，是一项目部一个眩目的人物。
田大千是湖南人，不但长得高高峻大，还不失湖南人精明强干、聪颖敏捷的特点。在东新特大桥八个项目部数千号人中，象田大千身兼一项目部安质环保部长、工程部部长和副总工程师的，仅他一人。一项目部主要担当主桥通航孔主跨部分的施工任务，技术难度和宁静危害都是全桥最大的，尤其是主墩39号、40号墩承台长
谢守杰经理在他的项目计划中，将“建设一座桥梁，培养一批人才，结交一批朋友”作为最终目的加以践行。田大千等一大批年青的学子，就是在谢守杰的羽翼之下饱满壮实的。田大千走出校门，仅加入建设了四座桥梁，就成了项目部一个可用之才，这除了谢守杰经理的慧眼识珠，也要归根于田大千的人生理念和加倍的努力。庄稼有了肥美的土壤，才华长出丰富的收成，千里马有了谢守杰这样的伯乐，才华疾驰在辽阔的草原。
有人不大理解，象田大千这么忙碌的安质部长和工程部长，怎么有时间进行他的再学习呢？作为五公司各项目部最勤奋、最高产的通讯报道员，他怎么能在进场不到一年的时间里，在全国种种报刊上宣布了几十篇新闻稿件，高居五公司向莆铁路各项目部通讯员之首，而能在《人民铁道》和《中国中铁》报纸都宣布文章的，只有田大千一个人，在2008年向莆铁路工程指挥部表扬的优秀通讯员名单中，田大千排在第一位，又没有人能高过他。
最值得歌颂的是，田大千不但立足本职，并且胸怀雄心，在技术立异和科学研究方面，取得了丰富的结果。2007年，田大千任漳州西洋坪大桥项目部安质部部长时，就以《花瓶式板形墩身的钢筋制安质量控制》的结果获得“全国工程建设优秀质量治理小组二等奖”，其《集美跨海钢栈桥的进度控制》获五公司2007年QC结果宣布会一等奖；2008年，田大千的《地下通道笔直布塑止水控制》结果先后获五公司和云顶国际QC结果宣布会一等奖，并被推荐加入“全国工程建设优秀质量治理小组”评选，其主要加入完成的《桥涵基础施工笔直铺塑上水帷幕施工工法》成为国家2008年度公路工程工法。
在采访时，田大千透露了他的一点小秘密，那就是他比较善于总结事情中的一些情况，坚持每晚写日记、记心得，到了写论文时就有了第一手质料，特别是技术性的工具，最需要平时的积累，积少成多，结果就出来了。
作为一个普普通通的建桥人，一个仍处于转型期的大学结业生，田大千能在短短的几年时间内，取得如此丰富的结果，并且创立的施工要领成为国家级的工法，实在是一件值得赞颂的事，人生的亮点在哪里？项目部经理谢守杰有一句话说得在情在理：我宁愿当一个洋火棍，将别人点燃。
“解码层”的决策者
谢守杰经理有一段话不可不纪录下来，他说有两种人无法逾越自己：一种是只能完成别人交给的任务，没有胆魄和自主立异意识；一种是不可完成别人交给的任务，没有能力和勇气生存。他对这两种人都不看好，在建桥这个行当中，每年每月，每日每时都要有立异意识，敢于逾越自己。在他领导的步队里，就培养了一大批这样的立异人才，田大千是一例，总工程师周刚也是一例。
周刚今年36岁，结业于江西工业大学，学的是工业民用建筑工程专业，结业厥后到云顶国际，开始追随谢守杰四处建桥，从一个普普通通的技术员起步，干到了现在的总工程师，这其中的生长历程，谢守杰心里最清楚，小伙子胆大心细，肯钻研，总在逾越自己，建一座大桥有一份丰富的收获。这是谢守杰背后对周刚的评价。
周刚是一个斯斯文文的小伙子，戴着眼镜，与人交谈时，总觉得书生味十足，并且职业养成的习惯，说话总喜欢重复多遍，这可能是恒久从事的技术指导让他变得“婆婆妈妈”，可以想象，作为在大桥上指导施工的总工程师，不重复向施工人员转达他的技术要领能行吗？作为决策层、执行层、操作层里的焦点人物，他得把建桥中的技术参数一点不漏地贯彻到施工当中。难怪周刚在交谈中重复强调他的四个“一个样”，即白天和晚上事情一个样，心情好和心情欠好事情一个样，领导在和领导不在事情一个样，检查和不检查事情一个样。他的几个“一个样”，体现了他对企业的忠诚，体现了他做人的真实性。
周刚说，干技术总工程师的压力很大，脑力劳动要比别人多一些，不管阴晴雨雪，总得坚持在工地上，一点都不敢马虎，国家把几十个亿的大桥交给我们建，总要对得起自己的良心，对得起自己的所学，就是修一个石板小桥，也得把石板垫平整了让人走得舒服，要不然培养工程师干什么。在建桥这个行业中，技术和生产是矛盾的，抢进度和抓质量是矛盾的，怎么化解矛盾，怎么消除宁静隐患，掌握生产进度的同时包管宁静和质量，所以总工程师心里要有数，在施工中胆量要大，随处心要细，凭据科学的依据，掌握科学的数据，不搞盲目施工，掌握一个度，事情就好办了。
2007年10月底的一天，大桥工地正在进行钻孔桩灌注混凝土时，泛起了一个不应泛起的问题，搅拌好的混凝土通过导管无法抵达钻孔桩底部，工程人们立即告诉总工程师后，周刚10分钟就从项目部赶到了现场，认真一看，就知道是水泥出了问题，，刚从车间拉出来的水泥由于温度太高，在搅拌中无法抵达亲和性，结果造成不流畅，和易性差，流动性梗阻，周刚经请示项目经理谢守杰后坚决指挥施工人员。立即更换水泥，重新搅拌混凝土注入，结果如周刚所料。虽然造成了一批混凝土的损失，但周刚的大胆推断挽救了大桥桩基的宁静隐患，包管了大桥的永久宁静，如果改用人工勉强浇注，虽然没有浪费质料，但那种看不见的宁静隐患，将永远“尘封”在大桥的危险系数内。
在一次浮吊钢梁架时，桅杆式吊臂有点倾斜，随时都有宁静隐患，如不实时校正，结果不堪设想，周刚急遽通过电脑检验，电脑却显示正常，凭据以往的经验，操作可以继续进行，但心细的周刚经过重复目测，仍然觉得吊臂由于空中跨度太大爆发了细微的倾斜，并且在继续扩大倾斜度。在这种情况下，周刚实时召开“诸葛亮集会”，决定立即改变施工计划，从南昌市租来最大能量的吊机加入作业，有了双包管之后，“形单影只”的吊臂如释重负，一次吊装乐成。
事后，党工委书记韩巍对此次浮吊有过很是精准的评价：认真、用心、积极、主动、全力以赴、不辱使命、支付了就一定有回报。
谢守杰也对此有这样一种评论：我们作为一个项目部的领导，既是决策层、执行层，更是操作层。执行层更应该改为“解码层”。上面的政策是密码，我们这些解码层的人，就应该认认真真地解开上级的密码，准确判断密码的真实性，以求万无一失。
听完这些原话，我感受谢守杰不可是一个超能量的项目经理，还应该是一个哲学家，说出来的话一套一套的，与开始未几言语，默默喝着功夫茶的谢守杰相比，似乎是两个完全差别的人。
农民的建桥梦想
在东新特大桥一项目部协力队员居住的工棚区，韩巍书记叫住了正在向队员们面授任务的吴才硕，让他说说协力队员们的情况�？醋藕〉难劬�，吴才硕摸着后脑壳，不晓得说什么才好。
韩巍提醒吴才硕：随便说，有什么说什么。
吴才硕显得有些腼腆，老摸后脑壳，他觉得一个农民应该说些什么好呢？再说他也历来没有接受过记者采访，他们只知道在家种田，在外建桥，到月领人为，领了人为寄回家，寄了回家等爸妈的电话，年年是这样，月月是这样。
吴才硕是贵州凯里人，今年28岁，是个长得很帅气的苗族小伙子，脱下适才军训时鹤咦吖的火红工装，换上绿色迷彩服站在我们面前时的样子，活像一位英气逼人的士兵，周身透亮着一种年轻人特有的爆发力。
吴才硕17岁就从贵州老家的大山里来到云顶国际五公司做协力队员，只读到了初三结业，因为家里太穷，兄弟姐妹又多，怙恃供不起他再读，给了一点盘缠，就让他到外面去混张嘴能吃饱饭的地方。吴才硕找来找去，看见一伙人在建桥，问要不要做小工的，人家说要，他就留下来了，就这么简单。
这一年是1998年，中国随处在发洪水，有桥的地方就能走人，没桥的地方就让水淹了，吴才硕对桥梁的印象挺好，对建桥人的印象挺好，那时的他，不明白建桥修路是做善事，厥后回家听母亲说建桥修路是积品德善，是为别人造福，为后人造福。他听了就很兴奋，为自己莽撞进了建桥步队而兴奋，尽管他不是绘图纸的，不是搞技术设计的，不是大学结业的，不是端国家饭碗的，不是戴红宁静帽的，但他是一名攀高登险的协力队员，是打桩围堰的施工队员，是把砂浆注入桥墩的操作人员，照旧架设桥梁的突击队员。他每天戴着黄色宁静帽，衣着红色救生衣，有时行走在高空横卧江流的移动模架造桥机上，离星星月亮那么近，有时站在江底围堰中踩着地心的硬土，感受地球心房的血脉在汩汩流淌，他为自己今生今世做了一个加入造桥的协力队员而骄傲，每当自己站在一座座竣工的大桥旁边，象所有的建桥人一样拍照留念时，他就感受到了一种自豪，一种无法比喻的成绩感重新甜到脚。他把那些照片带回家，给怙恃看，给亲友看，给所有羡慕他的人看，看着看着，就有40多个亲友陆陆续续跟了过来，组成了一支苗族建桥雄师，在大山外面的世界，在跨越江河之上，把一座座梦都未曾梦到过的大桥建了起来。这些苗人中，有吴才硕的一个亲哥，二个亲弟，他们兄弟四人，每个月要往那遥远的深山苗寨汇去1万多元，让历来未见过外面世界的父亲，坐在那炉火熊熊的火盆边指头沾着口水一数泰半天。
当了40多个苗族协力队员的领头人，吴才硕肩上有了担子的重量，项目部的经理、书记，正、副工程师都来找他，另有工程部长，安质部长也来找他，就连协力队员们的家事、家属闹些口角矛盾，都来找吴才硕解决。也不知是从哪一天开始，吴才硕就当了苗族班的班长，不但领导40多个乡亲，还领导他的哥哥和弟弟，各人都拥护他，听他的话，每天分派事情，他也公正公正，不认为谁是哥谁是弟，谁疏远谁亲近，一律凭据事情能力和熟练水平指派活计，分派得各人心服口服，就连他的亲哥哥也不会说半句阻挡的话。虽然，吴才硕给自己分派的是最多的活，在别人看来都是最难最多最险的，基础没把自己当成小包头或者老资格看待。因为他认为自己年轻有力气，是干活的好时候，比起30多岁40多岁的同班协力队员来，他吴才硕没有任何理由要拣轻活干。
在湖南建一座斜拉桥时，没有人敢爬到100多米高的杆顶作业，其时天下着雨，滑滑的，不爬上去，意味着工期要延迟，会延长后面的施工。吴才硕见各人都不敢上，只好咬了咬牙，掉臂一切地爬了上去，虽然下面有足够令他定心的宁静设施包管他的宁静，但从100多米高空往下看时，薄雾轻雨之中的跨江大桥不过是一条扁担，搁在两山之间，中间急流翻腾的江水令他晕眩。那时候的吴才硕只有一个愿望，把活干完干好，不要明天又重复着爬上100多米。
作为大山深处的苗家子弟，吴才硕的人生是幸运的，在建桥雄师中的十多年，他学到了许多的知识，结交了许多的朋友，走遍了泰半其中国，加入建造了十多座大桥。同时，他还在2003年收获了一份沉甸甸的恋爱，并且老婆为他生了一个可爱的儿子。吴才硕很是知足，带着老婆和儿子住在单独的工棚里，过着温暖的小家庭生活，老婆很漂亮，也很能干，一日三餐为他做出可口的热饭热菜，从工地上一回抵家，老婆就笑眯眯的迎接他，儿子也扑到他怀里撒着娇，把事情一天的辛苦和劳累都消化掉了，只觉得日子过得有滋有味，谁也比不过他。
我真正理解了农民工为什么不叫农民工，而叫协力队员的本意，这在中国目前的时令词汇里，恐怕只有云顶国际有“协力队员”这一称呼，听着让人觉得亲切，叫着也让人感受和善，排除了智慧者和纯农民之间的空气隔膜，消除了治理者和被支配者之间的主仆关系，有协力同心，同谋生长的意思，有志同道合，磨难与共的诠释，从经理书记到总工程师，副总工程师，从各部分部长到普通的协力队员，在这一条条差别级别的“河流”之上，用人格尊严架起了一座座流通无阻的桥梁，一座座心灵相通的桥梁。这，就是我为我们的建桥人大书特书的用意所在�。≌�，就是我此行采访最大的收获和最大的感悟�。�
“先行官”的苦乐感受
世界上就有这么凑巧的事：王延坤书记是
听说王延坤书记是个很是忙的人，因为不常坐办公室，所以找他的人得先联系好，并且在
王延坤在向莆铁路建设征地拆迁事情总结中这样写道：在我国社会上溯二、三十年时间，有人提出一个问题，问现在什么事情开展最难？各人一定会异口同声回覆，计划生育最难！随着时间的延伸，如今再提出什么事情最难的话，那么更多的人则会一致的公认，基本建设的征地拆迁最难！而我须再增补一句：铁路建设的征地拆迁更是难上加难！
为什么呢？一条铁路短则几十公里，长则上千公里，要跨越无数城镇、工厂和农庄，占用大片的山川、河流和沃土，这直接关系到千家万户的切身利益，关系到地方局部经济生长的利益，能否正确处理好这些关系和利益，将直接影响到工程的开工和建设。一些地方因征地拆迁处理不当而造成的矛盾激化，扰乱了社会治安，严重影响了社会稳定。
中铁云顶国际五公司是
长得特别结实的王延坤抵达南昌后，请了一位老农民当向导，沿着东新特大桥
王延坤是建桥人的新生代，他父亲1958年加入事情，就一直在云顶国际，建了一辈子桥梁，住了一辈子工房。小时候的王延坤，和母亲、弟妹们都住在老家河南南阳的乡下，父亲一年仅有一次回家探亲，当父亲提着大包小包回到村里时，全村的人都来看在外赚了一年钱的父亲。父亲很是兴奋，把糖果一个个分给各人，也把外面的新奇事讲给各人听，因为他天天都在建桥，所以他讲得最多的照旧哪里哪里又建了一座桥，哪里哪里又要建一座桥，王延坤从父亲的语气里，听懂了一个建桥人的骄傲和自豪，读懂了一个建桥人终生不改雄心的毅力，从小就有了继续父业的王延坤，长大结果真走进了父亲的桥梁世界，当了一名响当当的建桥人。
东新特大桥建桥快一年了，这一年当中，王延坤领导着他的党工委书记团队，在征地拆迁的事情中，迎难而上，攻坚克难，到2009年2月份为止，共完成了如下几项大的硬指标：
2008年9月，完成红线征地和临时性施工用地1157.68亩；
2008年10月，拆除了农户75栋29416.15平方米鸭棚，占应拆除的98%（东新特大桥有一段是建在连片的养鸭塘之上，烂泥塘是数百万只鸭子的王国，鸭棚是养鸭人发财致富的聚宝盆）；
2008年11月，开始拆除红线内的民房和迁移宅兆，共拆除民房78幢计30975平方米，占应拆除的93%；迁移宅兆402座，占98%；同时全部拆除了征地规模内的其它种种隶属建筑物。
王延坤是一个事情态度很是严谨的党务事情者，征地拆迁事情既要严格执行国家的政谋划定，又要充分考虑人民群众的切身利益，而在实际执行历程中，难度却又很是之大，土地丈量中，村组之间的地界纠缠，村民农田、宅基地纠纷，土地、林地的分类，水塘、水沟与精养鱼塘的划分，衡宇及种种建筑物的大宗分类更是五花八门，就连丈量工具的使用也会爆发争执，先进的卫星定位丈量仪器禁绝使用，而宁愿用皮尺一节一节地丈量，更有甚者，是种种建筑物的抢搭抢建，水井造假，宅兆虚报，这些所谓的农民现象必须正视，这些问题的泛起也就考验着王延坤他们的原则性。坚决按政策办，随处讲原则，拆迁难度就大，甚至拖着延误工程进展，一些犷悍不讲理的人接纳喧华叫你无法正常事情，一些耍小智慧的人则请吃、送礼求你网开一面，王延坤就是在这样特殊的情况下开展事情的。
最头疼的照旧外地的民俗让王延坤感应头疼。南昌外地有个由来已久的民俗，迁移祖坟须比及每年的冬至日进行，不然长眠地下的祖先不允许，子孙也不允许，可是大桥施工6月份就要开工，冬季就要立起一座座巨大的桥墩，红线内的宅兆不迁走，施工就无法正常进行，怎么办？是等6个月照旧按期迁坟？王延坤和各项目部的书记，另有云顶国际的王聚成书记，五公司的老书记曾广林等开会商议，决定要破除南昌外地的民俗，让长眠地下的先人让路，于是他们分路出击，到各祖坟的后人家里做事情，一次不可两次，十次不可二十次，最后在各人的至心感召下，子孙们起出祖先的遗骨，静静地葬到了远离大桥的深山里，那些日子，王延坤和各人累瘦了一圈，嘴也磨起了泡，但他们心里很感动，为自己的执着感动，为老黎民突破民俗所感动，为大桥能正常施工感动，天下第一难的事，他们一一迎刃而解了，和农民们打交道，做事情，从开始时的冤家，到一年后的朋友，王延坤心里有着无法言说的幸福，幸福来自别人对他努力事情的肯定。
写在最后的文字
这是一篇没有主角和配角的报告文学，可是我想，没有主、配角才是我这篇报告文学的本意，在赣江东新特大桥的建设工地上，无论是指挥长、项目经理、党工委书记，照旧总工程师、工人，刚结业的大学生和有一种温馨称呼的协力队员们，都是这篇报告文学的主角，贯串全篇的是他们那种力克艰辛、默默贡献的高尚精神，就象东新特大桥上的每一根钢筋，每一只螺丝乃至每一粒石子，都有着他们重要的作用，缺少任何一个部位、任何一道工序都将失去大桥的坚固性和永久性。
在我们采访的三天里，我深深感受到了建桥人那种执著的精神，那种立异的勇气，那种溢于言表的成绩感和自豪感�？醋琶扛鱿钅坎康拿扛龃盎瞎易诺牟噬傲�，彩色的图案不是名胜奇迹，不是自然山水，不是堂皇的名家别墅，不是桃花源式的乡村景物，而是中铁云顶国际五公司几十年中建设的几十座作风各异的特大桥梁，一窗一桥，一桥一景，清新清雅，气派特殊，模糊置身在世界桥梁的图片展览大厅里，让人觉得江河有了桥梁不甘平淡，桥梁跨越江河彰显立体韵味。
采访中，我还强烈地感受到，东新特大桥的建设者，那些可亲可敬的青年学子，那些敢挑重任的而立青年，是他们的勇敢和无畏的精神，创立了一个个桥梁史上新的奇迹，看上去他们太过年轻，但实际上他们掌握了太多的世界桥梁技术，付与了更多的知识内含，他们是一群真正了不起的凡人，一群让江河永不寥寂的跨越者！
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
