5月12日13时许，“大桥海鸥号”稳稳地将钢桁梁安排到CX25-CX26墩顶，平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁乐成架设，大桥离建成通车又近了一步。

平潭海峡公铁两用大桥全桥共34孔简支钢桁梁，其中26孔长80米，8孔长88米。此次吊装的钢桁梁为CX25-CX26跨梁，跨度为80米，宽35.5米，重1360吨。整孔钢梁在工厂完成焊接后，运至桥位处装置。上弦与公路混凝土桥面板结合，下弦横梁与铁路混凝土槽梁结合。

CX25-CX26钢桁梁是平潭海峡公铁两用大桥最后一孔简支钢桁梁，它的顺利架设为后续各道工序的有效衔接提供了条件，为桥面板铺设、隶属工程建设及10月底具备铺轨条件涤讪了基础。（供稿：任娟娟  罗京新）