8月19日，郑济铁路郑州黄河大桥主桥第一个系梁浇筑完成。

郑济铁路郑州黄河大桥主桥及南引桥全长4377米，接纳公路、铁路上下层合建的安排形式。主桥下部结构接纳三柱式圆端形桥墩，墩顶中间两个拱形系梁相连。

本次施工的主桥首个系梁为376号墩系梁，系梁直线部分长8.9米，宽4米，拱顶处高度2.5米，拱脚高度3.5米，共需C45混凝土561立方米。接纳托架法一次浇筑成型，托架顶距离地面高度达19.75米，吊装作业精度、宁静要求都较高。加之受环保政策严格，质料供应紧张。近期受台风“温比亚”影响，天气卑劣，系梁施工组织难度进一步加大，宁静危害系数有所提高。

该大桥设计为下层4线铁路、上层6车道快速公路。主桥接纳简支钢桁梁与连续钢桁梁相结合的方法。其中，下层铁路接纳长联大跨无砟轨道钢桁梁桥施工。

郑济铁路郑州黄河大桥建设工期为34个月，预计2021年建成通车。届时，郑州至济南的时间由3小时缩短至1个多小时。（供稿：苗艺寒）