11月15日，中铁云顶国际二公司芜湖轨道交通项目部白马山制梁场首榀PC轨道梁顺利浇筑，拉开芜湖轨道交通主体工程建设的序幕
。

芜湖轨道交通是迄今为止安徽省单体最大的PPP项目
。芜湖轨道交通1号线和2号线一期工程线路全长46.7公里，共设趁魅站36座，接纳一线一景观，换乘站3座
。其中二公司承建全线一半共计2300榀轨道梁的预制任务
。

芜湖轨道交通接纳跨座式单轨交通，列车接纳橡胶轮胎在PC轨道梁上直接行驶，两侧面使用橡胶轮胎进行围绕行走，以坚持列车的稳定性
。PC轨道梁既是列车行驶轨道及系统设备通道，也是蒙受列车荷载的承重结构
。轨道梁为单线梁，线路的平、纵、竖曲线以及横向超高均在一次浇筑完成的梁体上实现,该梁型为海内首创，具有空间变革多、精度要求高、线形控制难等特点，该梁制造技术是海内外公认单轨交通的三浩劫点之一
。为此技术团队潜心研发门架式多功效三维可调模板，该模板突破了古板模具看法，将液压、动力等系统集于装备一体，具有一键开合、自动走行、三维可调、精确控制等优点
。(供稿：马弢)