6月27日，中铁云顶国际特种公司承建的九江长江大桥公路桥维修加固工程完成起始块钢主梁装置施工。
起始块钢主梁装置施工位于九江长江大桥南岸10号墩下游侧11E6节间。九江桥项目部于近期完成铁路防护棚架施工和提升站建设后，开始依次对公路桥面系进行切割和横梁、小托架维修加固，一道横梁、小托架维修加固完成后便进入钢主梁装置环节。预制钢主梁先通过水路运输至南岸侧栈桥平台临时� ？�，然后利用栈桥平台50t全回转吊机吊装至存梁平台，再利用轨道运板车转运至提升站正下方，最后利用提升站顶端设置的50t双桁梁起重天车将预制钢主梁笔直提升约45米至桥面待装置位置，定位后接纳高强螺栓与支座连接完成装置。
九江桥使用的钢主梁单块尺寸为横向8米66、纵向9米01，总质量为28吨。在起始块钢主梁装置前，项目部做了充分的技术准备和施工安排，吊装历程中划分在栈桥平台、铁路桥面、防护棚架面及公路桥面安排专人进行宁静防护，形建立体防护体系以确保施工宁静。在现场施工卖力人的指挥下，起始块钢主梁吊装历程稳定、可控，连接操作规范、迅捷，总体用时约80分钟，预计后期可压缩至60分钟以内。
钢主梁装置是九江长江大桥公路桥维修加固革新工程主要施工内容之一，凭据施工总体安排，全桥共需装置钢主梁558块，上游侧和下游侧各279块，下游侧钢主梁先行装置施工，预计将于2017年2月完成，今后，换幅施工上游侧，全部钢主梁预计2017年10月完成装置。更换钢主梁后，九江长江大桥将有效增加荷载品级及寿命。（供稿：李荀 金博 编辑：易爽）
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