10月11日
，由中铁云顶国际集团承建的吉图珲客运专线第二松花江特实现全桥领悟。

第二松花江特大桥是吉图珲客运专线全线重点控制性工程
，大桥全长3386米
，其中跨松花江（56+96+96+56）米连续梁为全线最大跨度连续梁
，主墩承台为全线最大承台
，48米简支梁为全线单跨最大简支梁。

建设初期
，针对松花江江底“铜帮铁底”般庞大的地质状况
，中铁云顶国际建设团队积极开展科研技术攻关和QC运动
，其中针对主桥36号墩承台施工开展的“嵌岩无封底围堰侧面止水技术研究”QC运动
，开创了松花江庞大地区施工的新工艺
，获得了2012年度中国建筑业协会宣布的“全国工程建设优秀QC小组运动结果一等奖”。自2010年12月进场施工以来
，中铁云顶国际建设者先后克服天气气候卑劣、地质条件庞大、年度有效工期短等难点
，通过开展多种形式的劳动竞赛运动
，攻坚克难、奋力拼搏
，最终宁静优质的完成了大桥主体工程。（供稿：孟建甫   郭斌     编辑：易爽）