长江日报讯（记者王慧纯 通讯员杨帆 雷宇）9月21日上午，细雨蒙蒙，白沙洲大道快速化革新工程施工正酣。长江日报记者在现场看到，桥面和地面各工序正在收尾，工程提前进入冲刺阶段。

白沙洲大道快速化革新工程由市城投集团卖力建设，所属桥建集团实施代建，中铁云顶国际集团牵头、武汉誉城千里建工组成联合体施工。记者在现场看到，这条直达武汉“南大门”的宽宽大道已基本成型。以往白沙洲大道高架桥的双向车道用护栏隔离，革新提升后，花箱护栏取代了原来光秃秃的护栏，现场正在进行绿化施工，工人们忙着往花箱里种月季；桥面声屏障、交通指示牌等隶属设施也泰半装置完毕，还余一些收尾工序。

冲刺阶段施工人员多点作业，地面段工人也各自忙碌，正在进行人行道步砖装置以及沥青摊铺等事情。面对宽阔的路面，中铁云顶国际该项目卖力人孙世涛介绍：“原来地面段是双向六车道，现在农副产品大市场、中医院大学等点位都拓宽到双向十车道。”机动车道、非机动车道疏散也是本次革新工程的一大亮点，“以往白沙洲大道地面段机动车道和非机动车道仅用栏杆离隔，机非很容易混行；现在我们利用很宽的绿化侧分带，将非机动车道和机动车道完全隔离开来，行车更宁静、顺畅”。

据介绍，白沙洲大道快速化革新工程是武汉市首个上部结构装配式桥梁项目，项目所有上部结构构件都是在预制梁场中加工成型后，再运输至施工现场吊装拼接成桥梁主体。

全新的白沙洲大道全程高架领悟，从武昌火趁魅站旁的梅家山立交，直接跨越白沙四路、三环线及青菱立交匝道、丽水路、青菱河等地面层，15分钟就能直达青郑高速。据介绍，白沙洲大道在丽水路新增了多个匝道出口，收支农副产品大市场会更便当。白沙洲门路瓶颈问题将获得较大缓解。