12月4日，湛江“红门”两主塔均已封顶
。 通讯员 李志祥 摄

本报讯 （记者陈彦 通讯员范多祥  李志祥）调顺跨海大桥又传喜讯
。经过近21个小时的连续奋战，12月4日凌晨4时50分，由中铁云顶国际承建的调顺跨海大桥91号主塔上横梁顺利完成混凝土浇筑
。至此，调顺跨海大桥两个主塔全部乐成封顶，标记着两个主塔”门当户对“，乐成“联姻”，湛江“红门”的顺利封顶，为大桥2021年建成通车提供了有力包管
。

调顺大桥主桥为双塔双索面斜拉桥，全长591米，主跨296米，整幅桥面宽37.5米，主梁接纳钢砼叠合梁，主塔高136.9米
。大桥设计集交通要道、海湾景观即是一身，建成后将成为湛江湾上一座地标式桥梁
。

此次浇筑的91号主塔上横梁与90号主塔上横梁巨细、形状一致，均为高5.5米、顶宽8.2米、底宽7.2米，腹板及顶、底板厚0.5米的预应力混凝土箱型结构，接纳悬空支架法施工，由772方C55海工高性能混凝土浇筑完成
。

为高效优质完成91号主塔上横梁施工，项目部总结90号主塔施工经验，合理优化工艺，实时完善机械设备及人员安排，同时制定专项施工计划，严把宁静质量关，包管上横梁的顺利浇筑
。

进入立冬后，随着冷空气南下，刚熬过酷暑的建设工人们，又迎来新的考验
。百余米的高空作业、砭骨的寒风无不考验着建设工人们的毅力
。但所有人都明白，现在正是全力冲刺年后大桥建成通车的要害时候，每一个人都坚守在岗位，用自己的热情和敬业为调顺跨海大桥的建设孝敬力量
。

据了解，调顺跨海大桥是湛江市路网计划中湾区内环的北线组成部分，建成后将对进一步提升湛江对外交通便捷化，增进区域开发和都会生长具有积极作用
。

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