科技日报记者 刘志伟 通讯员 谭若晖 程媛
10月13日，随着最后一声爆破声响，由中铁云顶国际承建的保(康)神(农架林)高速曲尺湾隧道右幅乐玉成线领悟，这标记着保神高速全线最长隧道顺利领悟，为保神高速年底通车、湖北实现“县县通高速”涤讪了坚实的基础。
保神高速起于�？迪�，与保宜高速公路相接，终于神农架林区阳日镇，是进入迷农架林区的唯一快速通道。该项目总里程42.924公里，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。
曲尺湾隧道位于湖北省襄阳市�？迪�，为双向四车道，全长约6.8公里，为时速80公里的疏散式隧道。中铁云顶国际保神高速项目部项目总工胡才介绍，曲尺湾隧道区属结构侵蚀中等切割中低山峡谷地貌区，隧道穿越山岭，穿越段自然地面标高690-1240米之间，其中段埋深均凌驾300米，最大埋深约550米。隧道进洞口位于斜坡下部，自然坡度约50度，较为险要。山体坡面植被稀疏，为杉木、灌木少量农作物。地质条件较庞大，且有断层破碎带、软岩大变形等不良地质，溶洞较多，软弱围岩占比50%以上，极易坍塌。
为此，他们增强支护，在隧道开挖方面凭据新奥法原理施工，凭据差别的围岩选择差别的开挖要领，软弱围岩及断层破碎带地段，严格凭据“早预报、先治水、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快关闭、勤量测”的原则；Ⅴ级围岩一般接纳环形导坑预留焦点土法，围岩情况较差或断裂带时接纳台阶临时仰拱法；Ⅳ级围岩接纳台阶法；Ⅲ级围岩接纳全断面法施工，包管了隧道宁静开挖。
为包管隧道领悟质量，他们接纳了增强施工丈量，针对特长隧道通风、供电、排水进行专项研究，配置先进作业设备、增强监控及超前地质预报确保施工宁静。胡才介绍，他们还在隧道中段围岩品级较利益增设两处临时施工横洞，提高了施工效率。因地制宜建立了砂石料加工厂，着力优化洞渣利用，将隧道内围岩品级较好的弃渣“变废为宝”，很好地�；ち送獾氐纳榭�。
据悉，保神高速是湖北省委、省政府“精准扶贫”的重点工程，该项目是湖北省“十三五”重点计划项目之一，建成通车后将完善湖北省高速公路网结构，落实“两圈两带”生长战略，买通神农架对外快速通道，实现“县县通高速”的目标。
新闻链接：http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2020-10/13/content_1027191.shtml#10006-weixin-1-52626-6b3bffd01fdde4900130bc5a2751b6d1
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