作为洪湖市的重要项目之一，洪湖至赤壁长江大桥的建设牵动着洪湖人民的心。日前，大桥传来最新进展，该桥已全面进入桥梁上部结构施工阶段，确保年底前钢梁架设合龙全线拉通。

洪湖至赤壁长江公路大桥设计为主跨720米双塔单侧混淆梁斜拉桥，总里程约14公里，其中主桥1380米，双向6车道，设计时速80公里，居世界同类型桥梁首位。大桥建成后，将成为武汉都会圈环线高速公路及随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要过江节点，春联系荆州大地与幕阜山区、推动两地经济社会生长具有十分重要的意义。

受汛期影响，大桥北岸迎来了建桥最高水位。从7月上旬开始，主桥工区已停工20多天。目前长江水位回落，现已具备项目施工条件，此前暂停施工的赤壁长江公路大桥北岸主桥项目已于近日拉开了复工复产序幕。

8月4日，在大桥施工现场，场区内工人们正在进行排水作业和清淤清洁、消杀灭毒，装载机往来穿梭，大型吊机正在吊装作业。焊花闪闪，锤声响亮，工人们挥汗如雨，在各自岗位专注地事情，大桥北岸施工现场一片忙碌。现场施工人员近600人，他们抓住有利天气，在做好新冠肺炎疫情防控的同时，争分夺秒，把延长的工期抢回来。

项目卖力人王新文介绍说，“自7月入汛以来，洪湖普降大到暴雨，加上长江上游水势迅猛，水位连续上涨，恒久凌驾警戒线，给大桥施工带来严重影响。面对洪水，我们实时启动防洪应急预案，组织现场人员撤离，将大型机械设备和质料转移至宁静地带，但由于洪水上涨过快，水位较高，现场搬不走的设备、质料和衡宇被淹，导致经济损失严重。汛情事后，我们立即组织人员对现场进行消杀灭毒，对栈桥、龙门吊，起重机进行严格检查和维修保养，在确保宁静的前提下实现快速复工。”

卖力北岸施工的中铁云顶国际赤壁长江大桥项目部一分部在连续做好疫情防控的同时，通过避开中午高温时段，开展大干100天劳动竞赛等运动，激励参建员工，鼓足劲头，勇猛争先，抢时间，抢工期，尽最大努力把疫情和洪水造成的损失抢回来，确保全面完玉成年施工目标任务。

撰稿/摄影：李奎宁 陈冲 汪飞

新闻链接：http://news.cnchu.com/jzrb/html/2020-08/28/content_116663.htm