通讯员程媛 谭若晖 融媒体记者张超 徐唐杰
8月7日8时20分，随着一声巨响，由中国中铁云顶国际承建的保(康)神(农架林)高速公路第三标段茅山隧道左幅顺利领悟。
茅山隧道进口偏向（右幅2.097千米，左幅2.072千米），属结构侵蚀中等切割中低山地貌区，隧道穿越山岭，穿越段自然地面标高600～1180米之间，隧道最大埋深约540米。
据该工程现场的技术员侯东林介绍，该标段的茅山隧道比起其他隧道而言，排水问题是重点攻克的工具，隧道开挖历程中曾爆发多次涌水现象，项目部召开多次施工设计研讨会，会商设计部分、业主单位，增强洞内抽排水，并对掌子面进行超前探孔，凭据物探及超前探孔收集的有关信息，以及监控量测数据，综合处治，完善支护计划，为隧道施工提供可靠的技术包管。通过对拱架装置、初支喷护、开挖尺寸、混凝土浇筑等要害工序的严格管控，确保隧道的宁静质量获得满足，进一步包管了隧道顺利领悟。
据悉，该隧道右幅另有40米便可领悟，预计在半个月内实现茅山隧道领悟。
保神高速起点位于� ？迪�，与保宜高速公路相接；终点位于神农架林区阳日镇，建设总里程42.924公里，设计时速80公里，四车道，估算投资68亿元，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。该项目于2016年12月份开始施工，拟定建设工期48个月，预计2020年年底建成通车。
保神高速是湖北省“十三五”重点计划项目之一，对完善湖北省高速公路网结构，落实“两圈两带”生长战略，买通神农架对外快速通道，扩大襄阳、宜昌省域副中心都会对神农架的辐射影响，加速鄂西旅游资源整合联动，增进区域矿产资源开发和沿线经济社会生长以及提升保宜高速效劳功效，同时提高神农架、� ？登虻脑趾τ卑苣芰Φ染哂兄匾囊庖�。
茅山隧道左幅的顺利领悟为保神公路全线领悟涤讪了坚实的基础，更是为企业在公路市场上赢得了良好的声誉。
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