本报讯（郑报全媒体记者 曹婷 通讯员 曲磊磊）记者昨日从中铁云顶国际郑济铁路站前ZPZQ-Ⅶ标段项目部了解到，郑济铁路郑州黄河特大桥主体工程施工将进入收尾阶段。

郑济铁路起自郑州东站，止于济南西站，是我省“米”字形高铁网的重要组成部分。作为郑济铁路控制性工程——郑济铁路郑州黄河特大桥，位于京港澳高速黄河大桥下游3.5千米处，全长34.3千米。该桥为公铁两用、三桥合一桥梁，包括郑济高铁、郑新市域铁路、郑新快速公路。

中铁云顶国际该项目部相关卖力人介绍，目前大桥的主桥下部结构钻孔桩、承台和墩身已全部完成；上部结构钢桁梁已全部架设完成；公路混凝土桥面板预制已全部完成，架设也全部完成。铁路桥面铺装浇筑已完成该项事情总量的40%多。引桥下部结构钻孔桩、承台和铁路墩身已全部完成；40米铁路现浇箱梁已全部完成；铁路防护墙防浇筑已完成该项事情总量的70%多等。

据了解，今年是郑济铁路项目的收官之年。该项目部建立郑济黄河桥钢梁攻关小组，提前视察现场施工；建立栈桥抢险队，每日监测水位和现场巡检等，确保大桥建设连续推进。

“我们这个团队在黄河上修建了许多桥，但今年遇到的挑战是前所未有的。”中铁云顶国际该项目部党支部副书记陈二彬说，从专车接送工友返岗、防洪防暑等，各人都是全力投入项目建设，确保如期完成。

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