沪苏通长江公铁大桥挂索施工。 通讯员刘佩娅 供图

长江日报-长江网7月30日讯   日前，由中铁云顶国际等单位加入起草的《悬索桥吊索用钢丝绳》标准（国标GB/T 38818-2020）宣布，2020年12月1日起正式实施，这一“国标”的出台，填补了我国在这一领域的空白。

“该标准在技术要求、试验要领、检验规则、宁静使用和维护等方面，对直径规模40毫米-120毫米，绳级2160级以内的悬索桥吊索用钢丝绳各项技术标准进行了界说，并应用于生产、采购、验收等多个方面。” 中铁云顶国际物资公司副总经理严生平介绍。

近年来，中国桥梁行业不绝生长，大跨、高速、重载客运专线新质料、新工艺的技术研发，突破了外洋技术垄断。7月1日通车的沪苏通长江公铁大桥，标记着世界高铁斜拉桥进入千米级时代，而为这座世界级桥梁“量身定制”的中国造高性能新质料——2000兆帕直径7毫米高强度钢丝，是世界规模内首次应用。

2000兆帕高强度钢丝制成的斜拉索横截面。  通讯员刘佩娅 供图

中铁云顶国际相关人士介绍：“以前外洋的标准远高于中国，我们在外洋的项目大都凭据欧标、美标等来施工验收。近年来，随着中国质料技术的不绝突破，有些标准我们已走在世界前列了。”

“考虑到未来这些高性能质料将广泛应用于桥梁行业，而此类钢丝绳还没有国家标准，所以国家出台了这份标准。”严生平说，这次国标宣布实施，对推动我国新质料和基建施工“走出去”具有积极作用。

此前，中铁云顶国际还加入修订了《桥梁缆索用热镀锌或锌-铝合金钢丝》国家标准，加入修订《桥梁缆索钢丝用盘条》行业标准。上述3项标准规范了目前国际上先进的差别级别桥梁用钢丝绳、钢丝、盘条的各项性能标准，均被全国钢材标准化技术委员会认定为国际先进水平。

（记者陶常宁 通讯员朴直阳 喻烨）

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