日前，随着最后一车混凝土注入BC50-51号墩箱梁模版，中铁云顶国际厦门轨道交通4号线3标一工区丙城区间最后一跨高架桥顺利合龙。这是一个月时间内，继同安湾跨海主桥合龙后的又一次合龙，标记着厦门轨道4号线丙城区间全面领悟，为我国“海景地铁”全面拉通打下了基础。
厦门地铁4号线一期工程为岛外环湾快线，设计时速120公里/小时，起于后溪，线路全长44.78公里，共设趁魅站12座，被称为“海景地铁”。这是因为丙城区间是一段“跨海景观高架”，始于丙洲岛区域，上跨丙洲海堤后与同安公路大桥并行跨越同安湾海域；琼头侧上岸后跨越琼头立交后，再向南跨越海翔大道后进入计划东坑湾，线路总长3804米。
由于丙城区间是一段景观地铁高架桥，跨同安海湾和琼头立交，以及多条村道，施工宁静危害高，文明施工要求严，交通疏解任务重。为了实现工期节点目标，中铁云顶国际坚持科学组织，精心治理，精雕细琢，着力打造精品工程。
施工历程中，中铁云顶国际制定了严格的科学施工计划、质量宁静治理标准和文明施工步伐�？绾６沃髑�60+3*100+60米连续梁接纳挂篮悬浇法施工。
同时，为了使海洋不受污染，�；ぐ缀ｋ嗟纳媲榭�，项目部工程技术人员翻阅了大宗技术资料，经过重复探讨设计，研究出了“海上钻孔桩施工泥浆多孔同步循环接纳绿色施工工法”，确保了周边海域情况“零污染”。中铁云顶国际厦门轨道交通4号线3标一工区项目经理曾高说：“我们在海域施工历程中接纳了泥浆循环系统，将钻孔历程中爆发的泥浆集中收纳，集中处理并循环使用，制止使污染物排放到海里，以此抵达环保的效果。”
项目部自主开展消防、防台防汛等种种应急演练，来不绝增长全员宁静生产技术和知识，提高全员应对自然灾害和突发事件的应急能力。项目部很是重视对施工人员实行三级技术宁静交底培训，专门建立了质量宁静生产督导队，充分发挥群众宁静监督员和青年宁静监督岗作用，包管以严格的质量宁静管控来推动施工进度稳步推进，包管高宁静危害的挂篮施工能宁静高效地进行。
为了消除疫情给工期造成的影响，项目部实时召开了复工复产发动会和宁静生产增进会，同时开展了“大干120天，确保厦门轨道4号线丙城区间领悟”劳动竞赛。坚持做到疫情防控和施工生产两手抓两手硬，积极发挥党员干部的先锋模范作用和青年突击队的积极性，合理安排人力物力资源，科学调解工序，在做好日常宁静管控和抗暑防汛御台事情的前提下，严把工程质量关，做到稳中求进，包管了厦门轨道4号线丙城区间按期领悟。（工人日报记者 张翀 通讯员 张令通）
新闻链接：http://web.app.workercn.cn/news.html?aid=128073
上一篇：
下一篇：
云顶国际 版权所有 (c) 2010 鄂ICP备18004962号-1
鄂公网安备 42010502001329号
