今年10月15日，武汉长江大桥将迎来通车63周年纪念日。60多年前，武汉长江大桥动工建设时，新中国建立不久，一穷二白、百废待兴。在中国共产党的坚强领导下，中国人民团结一致建设美好新家园的热情被极大引发，在极端困难条件下，仅用两年多时间就迅速完成这样规模巨大的工程。长江大桥建成向世界宣告，中国人民有能力战胜一切困难，创立奇迹、实现梦想。

长江大桥降生在武汉，是这座都会永远的骄傲。无数英雄的武汉人民也在那个战天斗地的岁月里挥洒着汗水和智慧，并为此自豪。在武汉市桥梁博物馆的展厅里，展示了新中国建立后一批批20出面的年轻人如何夜以继日为国家建设通往未来的桥。

中铁云顶国际武汉桥梁传媒有限公司高级照料、桥梁史专家余启新，曾走访多位大桥设计者、建设者。接受长江日报记者采访时，他说道：“武汉长江大桥荟萃了其时中国最优秀的人才。”

简直，长江大桥的修建，搜集了其时中国最优秀的智力，集成了新中国建立以来积累的工业力量，树立了堪称标杆的卓越水准，连一颗铆钉都精挑细选，60年历经77次撞击而平安无恙。

■ 用手搅拌混凝土，一群外行灌注出百年工程

武汉长江大桥60岁时，人们曾统计过，“历经7次较大洪水、77次轮船撞击，肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载”。然而，它依然傲立于滔滔长江之中。

为了铸就这百年工程，数以万计的工匠在武汉20年一遇的隆冬里、在1954年的洪流里、在每天都能抓到上百条蛇的江水里，坚守着、斗争着。余启新感伤道：“现在我们总说工匠精神，这不就是最热诚的工匠精神吗？”其中，从“放牛娃”生长为全国劳动模范的董明芳让他尤为感动。

在长江大桥建设中，苏联专家组组长西林提出用“管柱钻孔法”取代古板的“气压沉箱法”。24岁的董明芳在大桥工地上担当青年灌注突击队队长，突击制造管柱。然而，全组28人，只有董明芳等5人在汉水铁桥建设中干过混凝土事情，其余全是外行。刚开工时，划定3小时灌注一根管柱，他们要花7个小时，管柱上还常有蜂窝麻面。为了克服难关，董明芳和队员们造访技术专家、旅行大桥实验室、旅行混凝土工厂、开技术座谈会、“师徒”结对子。搅拌机不敷，他们就用手搅拌混凝土，每天要用坏几双帆布手套。

渐渐地，灌注一根管柱最快只要1小时25分。在工匠们的努力下，1955年内就提前完成了长江大桥水下基础施工的全部混凝土管柱的任务。1955年，董明芳入选全国青年社会主义建设积极分子，厥后更被评为全国劳动模范。直到晚年，他仍慨叹：“是大桥建设给了我人生的莫大庆幸！”

■ 小字辈“逆袭”，桥头堡设计师引建筑界反思

从大桥上驶过，蛇山迎面而来，壮丽的黄鹤楼与古雅的长江大桥桥头堡相映生辉。当年谁也没料到，桥头堡的设计出自一位初出茅庐的小字辈。

1951年，25岁的唐寰澄进入武汉长江大桥设计小组，后进入武汉大桥工程局从事桥梁基础设计事情。作为一名结构工程师，他却特别喜欢研究中国古代桥梁美学。

1954年1月，其时的政务院决定，就武汉长江大桥的美术设计，广泛征求海内外优秀作品。全国各建筑设计院及各大学建筑系纷纷投入到竞选中，其中不乏清华、同济等知名学府的顶尖设计人员，不到30岁的唐寰澄也提交了计划。在第一轮评选中，经由茅以升、梁思成、杨廷宝等建筑界泰斗的评选，唐寰澄的计划只获得了三等奖。但这一计划获得了周恩来的欣赏，并被确定为正式计划。

在余启新看来，其时的建筑界流行“大屋顶”式建筑，片面理解民族形式，造价颇高。桥头堡计划中就多有凯旋门式、古代宫殿式的设计。与之相比，唐寰澄的计划可谓逆大流而为，“桥头堡设计借鉴了清代黄鹤楼 ‘攒尖顶亭式’的建筑作风，引桥的双拱式结构同样沿袭自中国古代桥梁古板，整个设计体现了中国古板建筑的灵秀之气、朴素之美，造价也不高，正好切合中央精神”。

事后，梁思成在清华大学对学生们说：“这次计划，建筑界败于年轻的结构工程师之手，在建筑思想上值得检讨。”

长江日报记者万旭明

新闻链接：http://cjrb.cjn.cn/html/2020-07/22/content_177143.htm