中工网讯（中工网记者 张翀 通讯员 李磊）7月18日11时18分，随着一声巨响，保神高速公路第三标段曲尺湾隧道左幅顺利领悟。此次领悟标记着保神高速公路“三年攻坚”奋战取得了阶段性的胜利。该隧道由湖北交投集团投资建设，中国中铁云顶国际承建。
据该项目部工程部长李秋缘介绍，保神高速起于�？迪�，与呼北高速相接，终点位于神农架林区阳日镇，是林区通往外界的第一条高速公路，全长43.3公里，批复概算67.5亿元，共设27座桥梁、11座隧道，桥隧比高达85.24%。多为桥隧连续相接，且山体为断坎式形状，山势险峻，地形庞大，隧道洞门及桥台作业平台狭窄，沿线临建工程布设困难。面对诸多灾题，建设者们坚持破题为先，牢记建设使命，积极转变思路，在深山里建砂石料场，把隧道里打出来围岩品级好的石头进行加工用于施工现场，既减少了运输时间以及运输本钱也节省了渣场的占地面积。项目部多次召开施工设计研讨会，会商设计部分、业主单位，完成了科学的施工组织设计，变换了数十个控制性工程设计计划，实现了“设计引路、计划引导、宁静护航”的良好局面。现在，隧道施工稳中求进、桥梁治理逆势而进的喜人态势已全面形成。
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