▲7月1日拍摄的沪苏通长江公铁大桥 。
新华社记者李博摄
据新华社南京7月1日电（记者杨丁淼、贾远琨）沪苏通长江公铁大桥于1日10时正式开通，该桥是荟萃高速公路、客货混线铁路和高速铁路“三合一”的过江通道 �；λ胀ㄌ芬灿诘比湛ㄔ擞� 。
沪苏通长江公铁大桥是沪苏通铁路的要害节点和控制性工程，北起南通，南至张家港，全长11.072千米，建设历时6年4个月 。大桥建设指挥部副总工程师闫志刚介绍，该桥是目前世界上首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥，运用了一大批新质料、新结构、新设备、新工艺，创立了多项世界之最 。
据了解，大桥的开通将有效联通长江两岸的高速公路网 。大桥也是长江下游最东端的铁路过江通道，南通至上海间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟 �；λ胀ㄌ房ㄔ擞�，将进一步提高铁路过江通道运输能力，完善长三角地区铁路网结构和区域综合交通运输体系，大大缩短上海与南通、苏北地区的时空距离，极大便当沿线群众出行，对推动长江三角洲区域一体化生长具有重要意义 。
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