科技日报记者 刘志伟 通讯员 孟庆虎 衷爱国 张 政
6月8日 ，中铁云顶国际承建的珠海洪鹤大桥传来喜讯 ，洪鹤大桥首座斜拉桥零误差完成钢梁合龙 ，为项目在2020年珠海国际航展前通车吹响了集结号 。
珠海洪鹤大桥是由两座主跨为500米的双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥 ，500米的单孔跨度跃居珠海市桥梁之最 ，填补了世界上大跨度串联斜拉桥建设的空白 。
两座主桥均接纳半漂浮体系 ，本次完成钢梁合龙的是洪鹤大桥位于磨刀门航道的主桥 。作为钢梁施工的点睛之笔 ，钢梁合龙的精度尤为重要 。项目部接纳准时合龙工艺进行中跨钢梁合龙 ，该工艺能确保凭据预计时刻开始合龙 ，有效减小了钢梁温度配切合龙的不确定性,提高了合龙的准时性和可靠性 ，降低了施工危害 。在合龙时项目部精心组织 ，确保“快、准、稳”的完成合龙施工的每道工序 ，同时不绝对合龙口进行精密监测 ，实时进行调解 ，零误差完成钢梁合龙 。
自开工建设以来 ，中铁云顶国际洪鹤大桥项目部经历了超强台风“天鸽”和“山竹”的挑战和洗礼 ，以及新冠疫情的影响 ，项目部凝心聚力 ，一路攻坚克难 。
为赶在今年台风来临前完成主桥的合龙 ，探索立异施工工艺 ，引入了大宗的新技术 。应用“深淤泥地质砂袋围堰筑岛钻孔平台施工工法”节省了施工工期和投入 ；桩基施工接纳“旋挖钻+反循环攻击钻”组合钻孔施工工艺 ，攻克了大面积串珠式溶洞桩基施工难题 ；钢梁架设施工接纳专利工法-墩顶钢梁无支架架设法 ，即节约了施工本钱 ，也提高了功效 。
另外斜拉索施工接纳DZZL16型250智能单根快张设备 ，应用等置魅张拉法 ，包管了索力的均匀性 ，将索力误差控制在1% 。此次洪鹤大桥首座斜拉桥顺利合龙 ，为粤港澳大湾区添上了一道景物线 。
新闻链接：http://www.stdaily.com/index/kejixinwen/2020-06/08/content_953768.shtml
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