△5月7日晚,在宜宾三江新区的川南城际铁路临港长江大桥项目现场,建设者们正挑灯夜战抢工期。
川南城际铁路临港长江大桥是蓉昆高铁、渝昆高铁,及连接宜宾临港经开区、翠屏区市政交通的配合过江通道,预计在2022年底建成。大桥主跨为522米,是世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥;桥面宽度抵达64米,是我国首座平层公铁两用钢箱梁斜拉桥,也是目前世界上宽度最大的公铁两用桥。
连日来,承建方中铁云顶国际临港长江大桥项目部在积极防控疫情的同时 ,抢抓工期,多措并举稳生产,从各方渠道解决物资、机械、人员配置等实际问题。在施工现场实行“领导带班制”,事情职责落实到人,确保各项事情环节做到有序衔接、有条不紊。
王松建 本报记者 兰锋 摄
新闻链接:http://np.jj831.com/html/2020-05/09/content_111244.htm
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