沪通长江大桥主航道桥是一座双塔五跨三索面斜拉桥
，作为大桥的主要受力结构
，全桥共有432根斜拉索。为了延长桥梁使用寿命
，每根斜拉索都需要装置两个减震器和一个永久阻尼器
，从而减轻桥梁因大风、大雨或者车辆行驶历程中引起的震动。

“五一”假期
，大桥施工人员坚守岗位
，抓紧施工
，在忙碌的劳动中度过假日。

图为5月2日
，施工人员在沪通长江大桥主航道桥公路桥面更换装置斜拉索阻尼器。

许丛军摄（影像中国）

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