4月23日 ，江汉七桥主拱钢梁架设现场 ，5名工人系着宁静绳 ，拉住缆绳 ，对系杆姿态进行调解 ，其他工人站在支架分派梁上 ，配合视察微调
长江日报记者杨涛 摄
4月23日 ，在建的武汉青山长江大桥施工现场 ，施工人员正对大桥护栏局部进行电焊、线形调解
长江日报记者刘斌 摄
4月23日 ， 江汉七桥主拱钢梁架设现场,400吨履带吊机将一根70多吨重的系杆吊起 ，徐徐落下 ，与下部支座节点精确匹配
长江日报记者杨涛 摄
4月23日 ，施工人员正对青山长江大桥护栏局部进行电焊、线形调解
长江日报记者刘斌 摄
两江交汇 ，桥是武汉人横跨两岸三镇的便当通道。
3月24日 ，跨越汉江的江汉七桥正式复工 ，这是武汉市首个复工的桥梁工程。
江汉七桥是钢桁拱桥 ，位于古田桥和知音桥之间 ，顺接古田四路和玉龙路 ，连起解放大道和汉阳大道 ，跨度为海内同类桥梁第二 ，是汉江上最宽的大桥。
4月7日 ，位于天兴洲长江大桥和阳逻长江大桥之间的青山长江大桥复工。这座武汉市的第11座长江大桥 ，是连接四环线东段、北段的重要过江通道 ，也是目前世界上最高的“A”型塔桥梁。
……
4月23日 ，长江日报记者兵分三路 ，探访了三个建桥工地 ，纪录下一组组热气腾腾、争分夺秒、精益求精的画面。
青山长江大桥：
大桥主体工程已完工
23日10时许 ，青山长江大桥青山一侧 ，施工人员正在进行防撞钢护栏线型调解。
桥面上 ，护栏装置现场卖力人李汉鹏领导组员 ，正在对南岸桥头护栏进行调解。“我们必须让护栏的立面与桥面坚持笔直 ，护栏的横梁与桥体线型坚持平顺 ，精度误差要在2毫米以内。”李汉鹏一边说 ，一边拿出大扳手拧动护拦亓螺丝 ，进行调解。
施工方中铁云顶国际青山桥一分部常务副经理武安峰介绍 ，青山长江大桥主体工程已完工 ，目前正在进行钢梁防撞护栏线型调解、主塔亮化、监控养护中心、沥青拌和站拆除等施工 ，交通宁静、机电等三期工程人员已进场 ，即将开始施工。
建设方武汉青山长江大桥建设有限公司相关卖力人介绍 ，目前治理人员和施工人员共有497人在岗 ，来自湖北、湖南、河南、陕西、重庆等地 ，已全部进行核酸检测。进入工地 ，必须丈量体温、双手消毒、扫描健康码。
江汉七桥：
汉江上最宽桥精准“拼积木”
23日9时许 ，江汉七桥主拱钢梁架设现场。
吊机、千斤顶、打磨机 ，合奏交响。两岸200余名治理人员和工人正在奋战。
现在 ，正在进行汉口岸的边跨第11节间系杆架设 ，汉阳岸已架完11节 ，两岸钢拱正向中间“画弧” ，钢梁架设也将进入水上阶段。400吨履带吊机将一根70多吨重的系杆吊起 ，徐徐落下 ，要与下部支座节点精确匹配。5名工人系着宁静绳 ，拉住缆绳 ，对系杆姿态进行调解 ，3名工人站在支架分派梁上 ，配合视察微调。桥面上 ，班组长柯长华手持对讲机 ，指挥吊车司机“大臂往右一点点”。
中铁云顶国际项目工程部副部长周凌杰介绍：“就像小孩拼积木 ，误差精度在3毫米以内。”上下对位后 ，施以高强螺栓和冲钉开端牢固 ，再通过全站仪精准定位 ，千斤顶倒链精调 ，一节节拼 ，全桥共56节。
桥面上 ，丈量员曹广成和彭聪架上全站仪。“全桥共3584个丈量点 ，用海内精度最高的全站仪精准定位每一根杆件姿态、三维坐标 ，好比一点一点拼积木 ，每一点都必须精准。”丈量卖力人窦雪飞说。
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