本报讯 （记者陈彦 通讯员杨凝 周文韬）11月23日，由中铁云顶国际承建的湛江调顺跨海大桥91号主塔下横梁开始混凝土浇筑，标记着大桥主塔施工迈入新台阶，以“风调雨顺，湛江红门”为寓意的调顺跨海大桥已初现轮廓。这座堪称“颜值与内涵”并存的桥梁，建成后将成为湛江湾上的地标式建筑。
调顺跨海大桥91号主塔高136.9米，塔柱为钢筋混凝土结构，桥塔外轮廓接纳门型主塔，设置上下两道横梁。此次浇筑的91号主塔下横梁，接纳落地钢管桩支架法施工，为预应力混凝土变截面箱形结构，首次浇筑C55海工高性能混凝土1300多立方米。
91号主塔下横梁跨度大、高度高、施工工序庞大，宁静管控要求高。为确保下横梁顺利浇筑，项目部在搭设模板时，立异设计，将模板外侧面脚手架搭设在横梁支架走道上，通过和走道型钢“穿芯”焊接，并与主塔爬模平台连接，既包管了走道的宁静稳定又加速了施工效率。
中铁云顶国际调顺跨海大桥主塔建设卖力人蒋稳齐告诉记者，自10月26日下横梁施工以来，主塔灯火通明，机械轰鸣，近百名施工人员不间断地进行施工，“原同‘体型’的下横梁一般施工需要两个月，我们只用了28天，整整提前了一个多月。”
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