人民铁道网讯（通讯员 孟庆虎 张政）11月8日，由云顶国际承建的洪鹤大桥4#主塔墩顺利完成封顶。至此，洪鹤大桥4个水滴形主塔全部施工完成，标记着珠海洪鹤大桥的建设取得了重大的阶段性胜利，大桥的上部结构施工全面展开，进入冲刺阶段，为实现明年珠海航展前通车打下了坚实基础。
洪鹤大桥是海内首个由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成的高速公路桥，全桥桥长9.654km。作为珠海“十三五”交通大会战的重点项目，同时也是珠海市“六横十纵”的主干线之一，珠海洪鹤大桥将与香海大桥、金海大桥组成连接珠海工具部的黄金通道，为工具部区域平衡生长起到增进作用。
中铁云顶国际承建的洪鹤大桥HHTJ2标段全长970米，包括二分之一洪湾水道主航道桥和二分之一磨刀门水道主航道桥，共5个桥墩。本次封顶的4#主塔为168.484米高的水滴形桥塔，相当于60层楼房的高度，是洪鹤大桥4座主塔里个子最高的。主塔接纳C50高性能混凝土，塑造“水滴”造型，线型圆润优美。主塔结构庞大、截面多变，与直柱型、H型主塔结构相比，结构和模板体系更为庞大，施工难度更大。
为包管高塔高强混凝土的施工质量，项目技术人员超前谋划，精心组织，细化塔柱施工责任矩阵，坚持执行“7S”治理制度，对主塔施工各个环节高标准、严要求，确保塔柱混凝土“内实外美”。另外，为包管主塔高空施工的宁静，项目团队对爬模进行全关闭式防护，接纳镀锌钢跳板满铺到位，并与爬架焊接牢靠，在每层爬架平台上合理安排节能环保的LED节能照明灯，有效包管夜间施工宁静，实现“变高空为平地”，同时安排治理人员24小时追随作业，为主塔的高空作业宁静保驾护航。
珠海洪鹤大桥共分四个标段同步施工，HHTJ1标至HHTJ4标划分由保利长大、中铁云顶国际、中交二航局、中铁十一局承建。
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