科技日报讯 （记者刘志伟  通讯员马文建 邓一峰 胡发亮）9月9日，由中铁云顶国际承建的武汉青山长江大桥主体工程完工，大桥建设中突破了一系列施工技术难题，跨度、宽度、高度都堪称世界之最
。

该桥全长7548米，双向8车道高速公路（另预留2车道），设计时速为100公里
。大桥为全漂浮结构，即主桥钢梁无下横梁支撑，依靠斜拉索的拉力处于全悬浮状态
。这种设计使大桥可以像“荡秋千”一样荡起来，从而很好地适应温差、大风、地动等外力作用下的位移变形，制止结构共振，起到抗震消能的作用
。

图为武汉青山长江大桥航拍
。罗航摄  

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