2019年8月5日凌晨1时许，经过5个多小时的连续奋战，由中铁云顶国际承建的沪通长江大桥主航道桥26号墩边跨钢梁实现高精度对接，完成了主航道桥首个边跨钢梁胜利合龙，为国庆节之前全桥钢梁领悟打下了坚实的基础�；νǔそ笄拍贤ǘ�，共有31个桥墩，其中，1-28号墩在南通境内。主航道28号墩首节段钢梁从2018年5月10日开始吊装，历经450天，进行了47次共计81.5个节间钢梁的吊装，总长度1141米，重量达6万余吨，实现了主航道桥首个边跨钢梁的合龙�；νǔそ笄攀俏夜鞍俗莅撕帷备咛醒睾Ｌ反笸ǖ赖难屎砉こ�。上层为双向六车道高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。凭据计划，沪通长江大桥将于2020年7月与沪通铁路同步建成通车。届时，长江南北的铁路和我国沿海铁路通道将因此领悟，为沿线以及周边都会的交通和经济生长注入新动力。/IC photo
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