中新社武汉9月30日电 (张静 刘方林 徐金波)中国中铁云顶国际30日宣布消息称，该局承建孟加拉国帕德玛大桥乐成架设首孔钢桁梁，这标记着孟加拉国“梦想之桥”建设取得重大进展。

  帕德玛大桥主桥长6.15公里，为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥，上部结构由41孔跨度为150米的钢桁梁组成，单孔重约3200吨左右，全桥总重约13万吨，是中国企业在外洋承接的最大单体桥梁工程。

  中铁云顶国际帕德玛大桥项目总工程师潘军介绍，为包管此类长大桥梁的建造，该局提出了“现场作业工厂化、高空作业平地化、水上作业陆地化、零散作颐魅整体化”的思路，并先后研发打造了“小天鹅号” “天一号”“大桥海鸥号”等架建桥利器，使得桥梁装配式施工得以实现。

  当天，“天一号”浮吊船乐成将长150米、宽12米、高12.75米，重达3040吨的首节钢桁梁乐成安排到桥墩。“此次钢梁的乐成架设，创立了世界上首孔全焊接整孔大吨位钢桁梁运架的奇迹。”潘军说，凭据现场施工需要，“天一号“浮吊船进行升级革新，使其起吊能力从以前的3000吨增至3600吨。

  据了解，帕德玛大桥建成后，将把孟加拉国西南部两个省、共计21个区与首都达卡连成一片，结束两岸人们千百年来依靠舟楫过河的历史。同时，该国南北铁路网也将买通。(完)

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