湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员张静）昨日，由中铁云顶国际承建的镇江长江大桥南岸4号主墩27#桩顺利浇筑，这标记着世界跨径最至公铁两用悬索桥超等钻孔桩全部炼成。
镇江长江大桥是江苏第三座公铁两用大桥，大桥主跨1092米，是世界目前跨径最大的悬索桥。中铁云顶国际镇江长江大桥项目一分部经理宋承永介绍，该桥4号主墩上、下游岩面埋深差别较大，故上下游钻孔桩只能接纳是非桩设计，桩长为50-140米，其中凌驾130米的长桩就有29根，占总桩数的43%。超长钻孔桩犹如一栋46层的“高楼”深入地下，纵然乘坐高速电梯也须1分多钟，这样长的大直径钻孔桩群在全球稀有，是名副其实的超等钻孔桩。
宋承永体现，钻孔桩体量大，钢筋必须首尾相连形成整体，为此，项目部设计了一个面积相当于32个篮球场巨细的的现代化超等加工车间，安排了3条超长钢筋生产线，才解决了多项难题，确保钢筋质量抵达要求。目前，该项目钻孔桩质量一次性验收及格率达100%。
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