5月22日上午10时56分，陪同着强劲的机械轰鸣声，由中铁云顶国际七公司担负施工的武汉青山长江大桥北引桥正式开钻，标记着青山长江大桥引桥施工拉开帷幕。

　　武汉青山长江大桥是武汉的第11座长江大桥，是武汉四环线跨越长江的通道，连接青山和黄陂。南岸起点接四环线东段，路线上跨乙烯快速路、计划的沿江大道、武惠长江干堤后，于武钢外贸港码头下游的公共装卸码头处跨越长江，向北过天兴洲洲尾又一次跨长江后，跨武湖长江干堤和江北快速路后，止于黄陂汉施公路以北接四环线北段。大桥计划于2019年建成。

　　目前，大桥主桥的两个主塔墩正在施工。中铁云顶国际七公司担负施工的北引桥工程位于青山长江大桥黄陂武湖岸，从天兴洲北汊副航道中心线至黄陂农耕年华门口，与北四环相接，线路全长2.35公里，为全高架，与主桥同宽41米。引桥工程横跨武湖长江大堤、花楼街村、汉台农会蔬菜园、汉施公路、阳逻电厂专用铁路、新港铁路、地铁21号线、刘至公路。

　　该项目卖力人董喜兵介绍，引桥工程也将于2019年与主桥同步完工通车。北引桥再前行2公里处设置了互通，车辆可由此上下桥，从青山开车到黄陂农耕年华游玩，以及蔬菜基地的物流车辆经四环线出行都将获得利好，越发便当。(记者韩玮 通讯员李佳 周超 张静)

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