汉十铁路首孔箱梁浇筑
中工网讯（通讯员 张丽琴 丁长青）3月18日12时38分，中国中铁云顶国际汉十铁路3A标安陆梁场浇筑全线首孔箱梁，由此拉开全线箱梁的生产序幕 。
据悉，该箱梁长31.5米，宽12.6米，高3.035米，制品重达790.25吨，本次浇筑历时约6小时，一次性浇筑混凝土316.1立方米 。
汉十铁路全长391.5公里，设计行车速度350公里/小时，沿线经过包括安陆府河国家湿地公园在内的十个湖北省内景物名胜及历史文化名城，被称为湖北省最美高铁 。安陆梁场担负汉十铁路HSSG-3A标666孔箱梁的预制及架设任务，为全线最先具备生产条件的梁场 。
汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不可是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是相同华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道 。建成后，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉都会圈”与襄十随都会群”的对接 。
中工网讯（通讯员 张丽琴 丁长青）3月18日12时38分，中国中铁云顶国际汉十铁路3A标安陆梁场浇筑全线首孔箱梁，由此拉开全线箱梁的生产序幕 。
据悉，该箱梁长31.5米，宽12.6米，高3.035米，制品重达790.25吨，本次浇筑历时约6小时，一次性浇筑混凝土316.1立方米 。
汉十铁路全长391.5公里，设计行车速度350公里/小时，沿线经过包括安陆府河国家湿地公园在内的十个湖北省内景物名胜及历史文化名城，被称为湖北省最美高铁 。安陆梁场担负汉十铁路HSSG-3A标666孔箱梁的预制及架设任务，为全线最先具备生产条件的梁场 。
汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不可是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是相同华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道 。建成后，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉都会圈”与襄十随都会群”的对接 。
新闻链接：http://build.workercn.cn/26892/201603/21/160321095555907.shtml
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