江海明珠网讯（记者 黄昕 通讯员 袁博）沪通铁路长江大桥是沪通铁路全线的要害性工程。今天，从施工现场传来喜讯。经过各方专家连日重复论证，世界最大桥梁沉井基础——28号主塔墩沉井终沉到位，标记着全桥沉井基础施工取得要害性的重大突破。

                                

　　28#墩沉井基础长86.9米，宽58.7米，高105米，总面积达5151平方米，总重量达30万吨，是目前世界上最至公铁两用斜拉桥沉井基础。自2015年9月23日开始，28#墩沉井基础进入最后阶段的下沉施工，建设者们历经了150个昼夜奋战,克服江底地质庞大，主航道船舶穿梭如织，卑劣天气多发等多重倒运因素的影响，终于将28#主墩沉井基础下沉到位。

　　将这个12个篮球场大，35层楼高的“巨无霸”沉入江底，绝非易事。起初，沉井下沉施工进展顺利，可在距离目标只有7米的时候，沉井下沉施工遭遇瓶颈，从之前每天可下沉1.2米变为一天只有几厘米甚至纹丝不动。中铁云顶国际的建设者们在沪通长江大桥建设指挥部支持和推动下，面对世界性建桥基础难题冷静冷静，每天召开主墩沉井施工专题计划会，在沉井下沉的要害阶段，建立了沉井下沉攻关领导小组，现场指挥沉井的下沉施工。

　　大桥建设者们先后接纳井孔内抓泥、高压射水、水下机械人井孔内探测等方法协助沉井下沉。在多措并举下，沉井井孔内阻碍下沉的种种杂物被不绝“取出”，突破了施工“瓶颈”，最终取得了沉井基础施工的重大胜利。

　　据项目现场卖力人介绍，目前大桥建设者正在进行沉井封底前的各项准备事情，预计3月中旬开始进行主墩沉井封底施工。届时整个沉井封底分二次灌注，将有近6万方混凝土灌入沉井井底，如此概略积的混凝土水下施工，又将是大桥建设者们面临的一场新的挑战和考验。

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