迫龙沟特大桥全长743米

，主跨为430米。作为西藏境内在建的最大跨径斜拉桥

，桥梁基础接纳群桩基础

，主塔为A型塔

，1#塔高度为146.7米

，2#塔为139.7米

，该桥也是海内首座接纳中跨悬拼组合梁+边跨悬浇混凝土梁非对称平衡体系的混淆梁式双塔双索面斜拉桥。

经过项目建设者近4年的努力

，作为西藏自治区公路重点工程之一的通麦至105道班整治改建工程预计将于2016年元旦前实现通车。届时

，新的行车线路将通过穿越新建的“两桥四隧”

，可使过往车辆有效规避有着“地质灾害博物馆”之称的“通麦天险”

，同时

，项目建成后也将极大提高318国道波密县至林芝县的通车能力

，为川藏公路注入新的活力。（黄仁辉）

    新闻链接：http://railway.china.com.cn/2015-11/27/content_37176224.htm