中国网9月10日讯 9月7日上午，宁静度过汛期的成贵铁路岷江特大桥进入了施工岑岭期，钢梁开始进场。来到项目部助勤的中铁云顶国际一公司副总工程师、结构设计所主任耿克强得知后，便同技术员靳旭圆一道对钢梁质量进行检测。

8点多钟，大山深处腾起的水雾在天空中形成了一层薄云，慢慢积厚并飘起了雨花。小靳见状停下手头的事情，对正拿着水平尺进行丈量平整度漏洞的耿克强说道：“耿总，宜宾这儿紧靠云贵高原，地貌也相似，雨也就下两个小时就停了，咱们先回项目部避会雨，下午再来吧！”

听了小靳的建议，耿克强从衬衣口袋里掏出一个小簿本，翻看几页，说道：“不可，下午还要去那几个隧道看一看，明天另有一个技术交底集会，时间来缺乏。”说完便躬下身子继续丈量起来。

薄薄的云层中飘下的雨水十分细腻，但也很快浸湿了两人的衣衫。此时，耿克强发明了一个漏洞有点问题，连忙向小靳招了招手。见到耿克强示意，小靳立刻提着丈量工具凑了过来。

“小靳，这个部位的平整度漏洞是几多?”耿克强指着杆件竖向拼接部位问道。

小靳赶忙把水平尺贴到磨砂面上，用塞尺在水平尺中间位置进行量测，扭头答道：“耿总，刚刚出来比较急没有带刻度尺，不过通过水平尺丈量，感受不到一毫米，是满足要求的。”

耿克强看了看，接过塞尺，在水平尺两端量重复测了频频，思索片刻照旧拿禁绝，起身告诉小靳说：“平整度漏洞巨细关系桥梁结构宁静，不可凭感受，转头咱们还得复检一遍。”耿克强一边说着一边掏出自己的小簿本纪录这个钢梁的编号和问题。

纪录完毕，耿克强开始继续事情。天气果真同小靳预料的一样，慢慢开始放晴，阳光也突破云层照射整个桥面，而两人测完了所有钢梁也已经接近晌午，便提着工具返回了项目部就餐。

吃过午饭，天空已经晴朗，也恢复了夏日江边应有的闷热，项目部的同事们吃过饭陆续返回宿舍休息，而耿克强则始终惦记着那个“一毫米”的漏洞。

“耿总，王师傅两点钟开车送您去隧道那边，另有一个多小时，您上楼休息一会吧！” 小靳见到耿克强吃过饭后没有回宿舍，接着又说道：“至于那个漏洞，我已经从工具室借来了刻度尺这就去丈量，晚上给您汇报。”

见小靳猜透了自己的心思，耿克强很是欣慰，微微一笑说道：“坐车到隧道那边也得一个多小时，车上也能打个盹，咱们一块去丈量吧！”说着便开始朝大桥的偏向走去，小靳无奈，只好跟了上来。

此时的江边恢复了夏日应有的闷热，阳光直射在江面，也直射在两人身上，汗水沿着宁静帽流了出来。

来到发明问题的那个钢梁处，耿克强接过刻度尺，从上到下一点一点的进行丈量。突然，耿克强凝起了眉头。小靳见状，立刻探过头来看了一眼刻度尺，“呀，竟然一点三毫米！”

耿克强在漏洞重复丈量之后，拿出纸笔，将丈量结果进行了详细纪录，并嘱咐小靳立刻将结果向项目经理和安质部报告，也实时同钢梁制造厂家联系更换，并提醒他们在今后的加工中把好质量关。

最近一段时间，中央在群众路线教育实践运动安排中提出“最后一公里”的要求，而在国家重点工程的建设中，我们一线施工人员更要谨遵中央安排划定，以严的态度、实的作风对国家和人民卖力，绝不放过“一毫米”的误差。（李亚威 张金豪）


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