3月7日，由中铁云顶国际承建的蒙西华中铁路公安长江大桥顺利完成了主跨钢梁第一个节间的架设，为年底全桥钢梁合龙涤讪了坚实基础。

施工方介绍，主桥通航孔上部结构为“N”字形钢桁梁，共计77个节间，接纳焊接的整体节点，工地架设时，在节点之外用高强度螺栓拼接。主桁桁高13米，节间距14米，主桁横向中心距为14米，主桁节点处两侧设倾斜副桁，上端连接横梁端部，下端连接下弦节点。桥面分两层安排，上层桥面为4车道公路，桥面宽26米。下层桥面为双线铁路，线间距4.2米。斜拉索安排在上层桥面外侧，中心距为26.7米，重32010.4吨。
    在引桥方面，江陵岸引桥已完成钻孔桩449根，剩余12根，承台完成22个，剩余9个，墩身完成17个，剩余14个，预计本月下旬完玉成部钻孔桩施工，5月前完玉成部承台施工。
    蒙西华中铁路公安长江大桥是海内首条跨越长江的重载铁路桥梁，全长6317.822米，其中主桥长1456米，主跨518米。(通讯员胡齐齐 记者王子瑶)

        新闻链接：http://www.hb.xinhuanet.com/2015-03/09/c_1114569418.htm