图为：“中国结”结形撑J3节段吊装乐成

    为该桥第一高塔青州航道桥56#墩索塔一部分

　　广州日报珠海讯（记者陈治家 通讯员纪顺利摄影报道）记者昨日从港珠澳大桥施工现场了解到，大年初五，傲立伶仃洋上的港珠澳大桥第一高塔——青州航道桥56#墩索塔“中国结”结形撑首个阶段（J3节段）吊装乐成。

　　港珠澳大桥青州航道桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥，最大跨度达458米，主塔高达163米，是港珠澳大桥跨度最大、主塔最高的通航孔桥。其两座索塔接纳H形框架塔，代表港珠澳三地中的香港、澳门和珠海，其结构包括下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁和“结形撑”。索塔结形撑设置于索塔两上塔柱之间，为索塔横梁框架受力的上端联系结构，接纳“中国结”造型。结形撑上端标高164.6米，下端标高114.45米。

为了降低运输危害，建设者们接纳“卧式”运输，抵达桥位后，使用700吨浮吊将其“翻身”安排在临时起吊平台托架上，将J3底部尖端悬空，再用塔顶吊机起吊装置。

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