12月底，国家重点工程恩（施）来（凤）和恩（施）黔（江）高速公路正式通车，不少市民朋友都十分体贴黔恩高速黔江段的工程进度。
    据介绍，阿蓬江特大桥，左右幅各16跨，全长875米。由于其施工自然情况较差，其面临的施工技术难度也是全线最大的。
    中铁云顶国际黔恩高速公路项目部四分部项目经理郭俊勇告诉记者，阿蓬江大桥是黔恩高速全线的控制性工程，它的主要控制点是在2、3号主墩，阿篷江大桥全线是钢构，主跨是170米，3号墩墩高75米，4号墩墩高95米并且地处在阿蓬江两边施工的园地比较狭窄、墩也比较高，高墩、大跨给施工造成了极大的难度。
    据项目相关卖力人介绍，由于黔恩高速黔江段实际开工期比恩（施）来（凤）和恩（施）黔（江）高速公路晚了一年，故其通车时间也在今年底。
    据郭俊勇介绍，阿蓬江大桥预计在2015年7月全线合拢，黔恩高速全线通车计划在2015年年底。
    届时，从黔江到湖北恩施的车程将由现在的3个多小时缩短到1小时左右，主城到恩施的车程也只需4个多小时，将极大的推动渝东南片区以及湖北、湖南三地的经济社会生长。


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