重庆寸滩长江大桥桥墩正在施工
。 重庆晨报记者胡杰儒 摄

南滨路洋人街旁边，就是中铁云顶国际重庆寸滩长江大桥项目部
。10日早上降温，江边飘起了冻雨，工人们穿上事情服，早早地来到工地
。春节放了几天假后，初六寸滩大桥就正常施工了
。现在正做的是两个桥墩、两个锚碇，都是大桥的要害工程
。

外地人值守外地人回乡

寸滩大桥2012年底开工，平时这里有300余名工人，岑岭时期抵达五六百人
。工人们大部分是外地人，来自江西、湖南、湖北、四川等地，重庆外地人仅占到一成多
。为了让外地的工友回家过年，30多名外地员工春节期间值守
。

项目部经理李军成是湖北天门市人，也陪工人留下来了
。凭据条约工期，寸滩大桥将在2016年6月前完工
。

据项目常务副总工伍艺介绍，寸滩大桥主塔接纳钢筋混凝土框架结构
。南主塔塔柱全高194.5米，北主塔塔柱全高199.5米，相当于60多层楼
。

寸滩大桥的设计别具一格，有着浓浓的“中国风”
。大桥的两个主塔是“门”式框架结构，接纳具有巴渝文化作风的牌楼塔造型，外观将被涂装成红色
。其中，上横梁和中横梁之间，设计了“中国结”式的镂空雕花
。

新增进出机场的快捷通道

重庆机场专用快速路总长约14公里
。其中，北段长9.8公里，已于2010年10月开工建设；南段长约4.05公里，寸滩长江大桥为南段的控制性工程
。有了这条路，可增加一条进出机场的分流道，从而缓解老机场路乃至主城区的交通压力
。寸滩长江大桥通车后，从弹子石到重庆江北机场最快只需十几分钟
。

工期：计划2016年6月竣工通车
。

功效：建成后为进出机场再添一条快捷通道
。

数据：主跨880米，设计为双向8车道
。

方位：南起弹子石美心基地，跨越长江后，北接渝长高速跑马坪立交
。