成贵高铁金沙江公铁两用桥自5月初水上3号主墩首根钻孔桩开钻以来

，大桥主体水上施工就已进入实质性阶段。该大桥是成贵高铁要害控制性工程之一

，计划工期48个月。主桥3号墩位于金沙江江心

，桩长均为40米

，在卵石夹大孤石及砂岩中施工

，最大嵌岩深达25米

，施工难度大

，现场接纳由云顶国际自行研制的目前海内最大型号的KTY4000型动力头旋转钻机施工

，单桩混凝土设计方量为364方。 （日报记者 张帆 摄）