7月28日，随着最后一车混凝土入模，中铁云顶国际承建的新建合武高铁湖北段HWZQ—4标——黄花涝府河特大桥813号墩身浇筑完成，标记着新建合武高铁湖北段首个墩身完成浇筑，合武高铁湖北段主线上部施工拉开序幕。
黄花涝府河特大桥正线长度31.44公里，是项目桥梁施工的主线工程，具有施工周期长、特殊结构梁型较多、跨越既有线路多、施工宁静危害大等特点。
此次浇筑的813号桥墩为圆端形实体墩，墩总高17.5米。该桥墩接纳分节浇筑施工，共计浇筑2次，第一次浇筑10.5米，此次浇筑高度为7米（含墩身4米+墩帽3米），通过接纳分层浇筑混凝土方法，历程中重点控制混凝土浇筑高度及振捣质量，增强了对墩身施工的质量控制和宁静防护，确保墩身施工高质量完成。
新建合肥至武汉高速铁路位于安徽、湖北省境内，是沪渝蓉沿江高铁通道重要组成部分。中铁云顶国际承建的HWZQ-4标，自开工建设以来，实现多个全线首个钢筋加工厂、中心实验室、首个拌和站通过验收，首个钻孔桩开钻等佳绩。此次实现全线首个墩身的顺利浇筑，标记着项目部始终以“领跑”姿态，不绝推进工程建设。
图文｜晁一坤 刘师
来源｜合武高铁湖北段 一分公司
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